Ставки на деловую недвижимость в Петербурге будут расти


16.07.2008 21:48

Ставки на деловую недвижимость в Петербурге будут расти. По прогнозам, по итогам 2008 г. рост составит примерно 15%. «Сегодня арендная плата в офисах класса А составляет около 1 тысячи долларов в год за 1 кв. м. Цены на офисы класса В примерно на 200-300 долларов ниже. Во многом это связано с местоположением офиса. Так, к примеру, на Невском пр. арендные ставки перекрывают все мыслимые пределы», - отметил вице-президент Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга П.Созинов в ходе круглого стола «Бизнес-центры и торгово-развлекательные комплексы: выше и глубже», прошедшего в АБН. При этом он добавил, что четких критериев подразделения офисов на категории до сих пор не существует.

В условиях постоянного роста ставок на коммерческую недвижимость, у арендаторов будет расти интерес к лизингу, полагают специалисты. Так, по мнению начальника отдела лизинга недвижимости ЗАО «Зест» Ирины Молтасовой, лизинг является на сегодняшний день важнейшим из инструментов, который позволяет приобрести объект в собственность. «Лизинговые ставки сегодня вполне сопоставимы с арендными. Отличие заключается в том, что после истечения срока аренды вы расстаетесь с объектом, а после завершения договора лизинга вы становитесь обладателем недвижимости по остаточной стоимости, - пояснила она, - Надо учесть еще и то, что вся сумма лизинговых платежей относится лизингополучателем на себестоимость продукции, уменьшая налогооблагаемую базу».




16.07.2008 02:10

Санкт-Петербургскому отделению Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в 2008 г. выделено порядка 17 млрд. рублей, что составляет более трети дорожной программы. На его полигоне выполняются основные работы по реализации крупнейших сетевых инвестиционных проектов.

В их число входит комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и подходов к портам на южном берегу Финского залива. Реализация этого проекта осуществляется совместно с Санкт-Петербург – Витебским отделением.

Другие два важнейших проекта связаны с организацией скоростного движения на участках Санкт-Петербург – Москва (250 км/ч) и Санкт-Петербург – Бусловская/государственная граница с Финляндией (200 км/ч).