Петербургский метрополитен признал опыт досмотра всех пассажиров неудачным
Руководство ГУП «Петербургский метрополитен» проинформировало губернатора Петербурга и министерство транспорта РФ о неудачном опыте усиления досмотра пассажиров на отдельных станциях городской подземки.
"Как показала неделя, весь город видел, насколько не продумана в настоящий момент нормативная база. Поэтому начальником метрополитена написаны официальные письма в адрес министра транспорта РФ Максима Соколова и губернатора Георгия Полтавченко с предложением пересмотреть нормативную базу и внести в нее изменения», цитирует «Интерфакс» представителей метрополитена.
В настоящее время для более оптимальной организации пассажиропотока в часы пик сотрудники службы безопасности метро в обязательном порядке досматривают только пассажиров с крупным багажом.
Напомним, тотальный досмотр всех пассажиров станций метро «Электросила», «Спасская». «Звенигородская» и «Крестовский остров» проходит всю прошлую неделю. Людям, чтобы попасть к платформам приходилось отстоять большие очереди.
Новости по теме:
В Петербурге проходят тщательные досмотры пассажиров в метро
В петербургском метро продолжат практику тотального досмотра
Депутат Госдумы РФ Галина Хованская предлагает разработать и принять законопроект, ограничивающий рост стоимости капремонта.
По ее словам, на сегодняшний день в России законодательно ограничен рост тарифов на коммунальные услуги, но это не касается капремонта. Уровень платы за капремонт в регионах устанавливают главы субъектов федерации. "Тема серьёзная, у людей терпение тоже ограничено", — цитирует Галину Хованскую РИА «Недвижимость».
Депутат добавила, что в случае поддержки ее предложения в Госдуме рост платы за капремонт может быть ограничен постановлением правительства на уровне 4-4,5% по примеру тарифов на коммунальные услуги.
Новости по теме:
Минстрой собирается изменить порядок проведения капремонта в МКД
Капремонт стали делать в 2 раза быстрее