В Северной столице создадут «Единую карту петербуржца»
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подписал постановление о создании «Единой карты петербуржца». Она предназначается для льготной категории граждан и помощи им.
Так, например, планируется, что ею можно будет оплатить проезд в общественном транспорте Северной столицы. Возможно, карта будет также использоваться как скидочная в ряде городских магазинов. Таким образом власти смогут гарантировать как прозрачность расходования бюджетных денег, так и адресность социальной поддержки.
Губернаторская поправка в бюджет на 2017 год оговаривала выделение 197 млн рублей на создание «Единой карты петербуржца». Ее работа будет осуществляться на базе национальной платежной системы «Мир».
Разработкой требований к информационной системе, управляющей картой, займется комитет по экономической политике. Комитет по информатизации примется непосредственно за создание карты, передает «Фонтанка».
Новости по теме:
Смольный разрабатывает программу «Умный город Санкт-Петербург»
В Петербурге 30 многодетным семьям вручили документы на новые квартиры
Фонд имущества Петербурга объявил о предстоящих 2 августа торгах. Кроме прочего на продажу выставят арочные железобетонные фермы Володарского моста. Начальная цена, указанная на сайте Фонда, - 1 рубль. Подать заявку на участие в торгах можно до 31 июля.
Отмечается, что арки являются собственностью казны Петербурга. Купивший их должен будет самостоятельно забрать приобретение из Всеволожского района Ленобласти.
«Демонтированные конструкции Володарского моста - два монолитных пролетных сооружения, состоящих из двух гибких железобетонных арочных ферм, армированных стальными трубками, конструктивно связанными с расположенной между ними проезжей частью. Две арочные железобетонные пролетные конструкции длиной приблизительно 100 м и шириной 27 м каждая», - говорится в описании товара.
Володарский мост через Неву соединяет Народную и Ивановскую улицы.Единственный в Петербурге - с эстакадной пристройкой для съезда трамваев.
Необходимость постройки постоянного моста в этом месте была вызвана проектом планировки города Ленинграда в 1930-е годы, который предусматривал значительное развитие его юго-восточной части и намечавшейся организацией кольцевой транспортной магистрали, часть которой должна была охватить южные районы города и выйти к Финскому заливу.
Существующий мост построен в 1986—1993 годах, взамен арочного железобетонного моста 1936 года постройки.
Новости по теме:
Июньские торги принесли бюджету Петербурга 70,4 млн рублей
Четыре рынка Петербурга выставят на торги