КРТИ исполнил бюджет за полгода на 27,1%
В КРТИ прошла Коллегия, на которой подвели итоги работы в первом полугодии 2017 года. На 1 июля исполнение бюджета Комитета составило 27,1% или 16,2 млрд рублей.
Заместитель главы ведомства Вадим Власов оценил такие показатели как «существенные и достаточные», отметив, что динамика исполнения бюджета неразрывна связана с сезонностью работ. Он также сообщил, что в первом полугодии работы велись на 20 объектах. По 7 объектам было запущено движение, в том числе по транспортной развязке на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта, по южной стороне набережной Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны и построенной через Обводный канал эстакаде. Кроме того, за счёт внебюджетных источников открыто движение по мосту в створе Яхтенной улицы.
На дорожную кампанию 2017 года бюджетом предусмотрено 4,9 млрд рублей. На 1 июля завершены работы по ремонту дорог на 15 адресах. Ведутся работы на 14 адресах. В числе крупных адресов этого года: ремонт Лесного проспекта, Московского шоссе, Дальневосточного проспекта, ремонт трамвайный путей на улице Савушкина. В рамках капитального ремонта дорог на отчётный период завершены работы по первому этапу капремонта Пулковского шоссе. В рамках капитального ремонта искусственных дорожных сооружений – завершены два участка на набережной реки Фонтанки .
Новости по теме:
В Московском и Кронштадтском районах отремонтируют дороги
В Петербурге на ремонт дорог дополнительно выделили 1,5 млрд рублей
Проект капремонта Нижне-Свирского шлюза разработают за 8 млн рублей. Подрядчик определится в ходе конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - ФБУ «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей». Заявок ждут до 2 августа, победитель станет известен 4 августа 2017 года. На проектирование отведено 150 дней.
Предмет контракта - основные ворота верхней головы Нижне-Свирского шлюза. Фронт работ расположен в поселке Свирьстрой Лодейнопольского района Ленобласти. Проектом следует предусмотреть замену металлоконструкций ворот с целью исключения перелива воды и подтопления, устройство отбойных брусьев на створках ворот по ригелям и спусков между ригелями, оснащение ворот: датчиками контроля створения и ограничителями предельного хода, замену сетей и многое другое.
Река Свирь соединяет Онежское и Ладожское озера. Длина - 220 км, ширина - от 100 м в районе города Подпорожье до 10-12 км в Ивинском разливе. Два гидроузла, Нижнесвирский и Верхнесвирский разделяют реку на три характерных по русловому и водному режиму участка: Нижнюю Свирь протяжением 80 км, Среднюю Свирь протяжением 45 км и Верхнюю Свирь протяжением 95 км. Один из первенцев плана ГОЭЛРО, Нижнесвирский гидроузел, построенный по проекту Германа Графтио, дал ток в 1933 году. Это самое узкое место на всем Волгобалте.
С 1932 года шла подготовка к строительству Верхнесвирского гидроузла у порога Сиговец. Предполагалось закончить строительство в 1942, но началась война, и в сентябре 1941 котлован строившейся ГЭС был затоплен. Сооружение возобновлено в 1947, ГЭС дала первый ток в декабре 1951. Образовавшееся водохранилище подняло уровень Свири на 10 м, затопив мешавшие судоходству пороги. Здание гидростанции с трехпролетной железобетонной сливной плотиной и однокамерным судоходным шлюзом - достопримечательность Подпорожья, выросшего из рабочего поселка строителей ГЭС. Протяженность архитектурно-инженерного комплекса гидроузла - около 600 м, высота шлюзовых камер - 60 м.
Новости по теме:
В Пушкине реставрируют мосты и плотины
Петербуржцы оспорили аукцион на ремонт северодвинских шлюзов