Эксперты: Требования покупателей коттеджей растут


16.07.2008 18:27

На круглом столе в Ассоциации риэлторов, посвященном итогам I полугодия 2008 г., руководитель отдела консалтинга и аналитики АН «Итака» Яна Долотова сопоставила динамику спроса на вторичном и первичном рынке загородной недвижимости. По ее мнению, эти два ранка конкурируют. С этим не согласна Людмила Юшина, возглавляющая отдел загородной недвижимости АН «Прогаль». По ее мнению, эти рынки трудно сопоставимы, поскольку каждый имеет собственные закономерности.

Как отмечает Л.Юшина, покупатели недвижимости в коттеджных поселках все чаще интересуются количеством домов, уже построенных в поселке, и скоростью реализации проекта. Эксперт не исключает, что эта тенденция в ближайшее время станет более заметной, что создаст затруднения для девелоперов, застраивающих участки по мере продаж: «Клиентам не нравится, что им много лет придется рядом со стройплощадкой». По оценкам Л.Юшиной, более перспективно строительство коттеджных поселков «под ключ» и последующая продажа готовых объектов.

Клиенты среднего класса также становятся более требовательны к благоустройству коттеджных домов, к экологическим характеристикам и планировке. В то же время менее состоятельные категории покупателей вполне удовлетворяются скромными строениями типовой постройки, если они расположены в удобном месте и обеспечены коммуникациями. Так, проект ООО «Балтрос» в Пушкинском районе эксперт оценивает как очень перспективный.


Подписывайтесь на нас:


02.07.2008 16:58

Генеральный директор ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» Валерий Окулов считает необходимым скорейшее строительство в «Шереметьево» третьей взлетно- посадочной полосы (ВПП) для улучшения пропускной способности аэропорта. Как сообщил глава компании на авиационном форуме в Москве, сейчас аэропорт, особенно в пиковый период, испытывает ограничения по взлетно-посадочным операциям. Такая ситуация не устраивает авиакомпанию, для которой «Шереметьево» является базовым аэропортом. В начале 2008 г. в «Шереметьево» была введена после реконструкции вторая взлетно-посадочная полоса. Руководство аэропорта сообщало о перспективах строительства третьей ВВП, однако реальных очертаний планы пока не приобрели, передает ИА Интерфакс.

Говоря о транспортной доступности «Шереметьева», В.Окулов отметил ряд проблем, подчеркнув в качестве положительного момента недавнее открытие прямого железнодорожного сообщения между аэропортом и Савеловским вокзалом Москвы. По его словам, железнодорожное сообщение необходимо развивать и далее. В частности, вскоре железнодорожная ветка свяжет аэропорт и с Белорусским вокзалом. Следующий проект - удлинение железнодорожной ветки от трех вокзалов к аэропорту. Все это, отметил В.Окулов, необходимо из-за невозможности расширения основной трассы, ведущей к аэропорту. «Перспектив расширения Ленинградского шоссе не вижу, так как не наблюдается заинтересованности в этом абсолютно никого, за исключением пассажиров», - сказал он.


Подписывайтесь на нас: