«Группа ЛСР» выплатила доход по первому купону биржевых облигаций серии 001Р-02
ПАО «Группа ЛСР» в полном объеме произвело выплату дохода по первому купону документарных процентных неконвертируемых биржевых облигаций на предъявителя серии 001Р-02 с обязательным централизованным хранением, размещенных в рамках программы биржевых облигаций, в размере 120 300 000 рублей.
Идентификационный номер выпуска: 4B02-02-55234-E-001P от 20.04.2017, ISIN RU000A0JXPM0.
Процентная ставка по первому купону по биржевым облигациям составила 9,65% годовых или 24,06 рублей на одну биржевую облигацию.
Облигационный заем был размещен 26 апреля 2017 года. Количество ценных бумаг выпуска составляет 5 млн штук. Срок обращения бумаг выпуска составляет 1820 дней и разделен на 20 купонных периодов.
Новости по теме:
«Группа ЛСР» выплатила доход по второму купону облигаций серии 001Р-01
«Группа ЛСР» выплатила доход по девятому купону облигаций серии 03
Фонд имущества Петербурга объявил о предстоящих 2 августа торгах. Кроме прочего на продажу выставят арочные железобетонные фермы Володарского моста. Начальная цена, указанная на сайте Фонда, - 1 рубль. Подать заявку на участие в торгах можно до 31 июля.
Отмечается, что арки являются собственностью казны Петербурга. Купивший их должен будет самостоятельно забрать приобретение из Всеволожского района Ленобласти.
«Демонтированные конструкции Володарского моста - два монолитных пролетных сооружения, состоящих из двух гибких железобетонных арочных ферм, армированных стальными трубками, конструктивно связанными с расположенной между ними проезжей частью. Две арочные железобетонные пролетные конструкции длиной приблизительно 100 м и шириной 27 м каждая», - говорится в описании товара.
Володарский мост через Неву соединяет Народную и Ивановскую улицы.Единственный в Петербурге - с эстакадной пристройкой для съезда трамваев.
Необходимость постройки постоянного моста в этом месте была вызвана проектом планировки города Ленинграда в 1930-е годы, который предусматривал значительное развитие его юго-восточной части и намечавшейся организацией кольцевой транспортной магистрали, часть которой должна была охватить южные районы города и выйти к Финскому заливу.
Существующий мост построен в 1986—1993 годах, взамен арочного железобетонного моста 1936 года постройки.
Новости по теме:
Июньские торги принесли бюджету Петербурга 70,4 млн рублей
Четыре рынка Петербурга выставят на торги