Мнение: Закон о компенсационном фонде снизит число застройщиков


26.07.2017 13:39

Закон о компенсационном фонде долевого строительства негативно скажется на работе небольших строительных компаний страны, что сократит рынок жилищного строительства. К такому выводу пришли участники пресс-брифинга, посвященному нововведениям ФЗ.


«Он приведет к сокращению количества объектов и застройщиков. Первые два года точно. Сейчас рынок не самый благополучный», - сказал координатор НОСТРОЙ по Петербургу, президент СРО А «Объединение строителей Петербурга» Александр Вахмистров.

Он также добавил, что основные положения Закона вступят с 1 июля 2018 года, и посоветовал девелоперам ускориться: «Общая рекомендация для всех застройщиков - форсировать разработку проектной документации своих земельных банков чтобы за год успеть пройти экспертизу».

«Маленьким компаниям, которые сегодня строят по одном объекту, будет тяжело. У них не хватает оборотных средств. Для себя мы ничего катастрофического не видим», - поделился своим мнением вице-президент Группы «Эталон» Геннадий Щербина.

«Для девелоперов с историей в больших регионах эти изменения будут к лучшему. Они усложнят выход на рынок новых компаний. Но как это повлияет на другие регионы, где маржа застройщиков близка к нулю? Для них это будет серьезным препятствием», - уверен президент «ЛенОблСоюзСтроя» Георгий Богачев.

«Непонятно, почему эти изменения не прошли обсуждения у профессионального сообщества. Думаю, что закон говорит о том, что государству трудно регулировать «долевку», потому ему проще создать такие условия, чтобы ее не существовало вообще, а был только вторичный рынок», - сказала гендиректор «Бонава Санкт-Петербург» Мария Черная.

Напомним, 21 июля 2017 года Госдума РФ приняла в третьем чтении закон «О публично-правовой компании по защите прав граждан - участников долевого строительства при несостоятельности (банкротстве) застройщиков и внесении изменений в отдельные законодательные акты в части защиты прав участников долевого строительства». Часть изменений касается темы компенсационного фонда, на средства которого строители будут возмещать потери обманутым дольщикам и достраивать незавершенные здания. Размер взносов будут рассчитывать по единой ставке – 1,2% от цены каждого договора с дольщиком.

Также, согласно изменениям, застройщиком будут считать хозяйственное общество, у которого стаж в строительстве многоквартирных домов (общей площадью от 10 тыс. кв. м) не менее трех лет. Размер его собственных средств теперь должен составлять не менее 10% планируемой стоимости проекта на протяжении всего срока строительства. Компания будет обязана кредитоваться через единственный счет в одном уполномоченном банке и не сможет вести более одного строительного проекта по одному разрешению на строительство.

Кроме того, застройщик должен будет заниматься только одним объектом.

Новости по теме:

Закон о фонде долевого строительства одобрен в третьем чтении

Совет Федерации одобрил закон о фонде долевого строительства

АВТОР: Ольга Кантемирова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Никита Крючов

Подписывайтесь на нас:


17.07.2017 11:40

За новые трамваи и троллейбусы Петербург заплатит 226 млн рублей. Это суммарная стоимость двух аукционов, заказчиком которых выступает СПб ГУП «Горэлектротранс».


Заявок ждут до 31 июля, торги назначены на 4 августа 2017 года. Машины должны быть произведены в РФ, Белоруссии, Армении, Киргизии либо Казахстане, срок поставки, по данным сайта госзакупок, – не позднее 1 декабря 2017 года.

Три сочлененных трамвайных вагона одностороннего движения со 100% низким полом оценены в 155 млн рублей. Длина вагона – 22 м, ширина – 2,6 м, пассажировместимость из расчета 5 человек на квадратный метр - не менее 130, мест для сидения - не менее 30. Конструкционная скорость - не менее 75 км/час. Пять сочлененных низкопольных троллейбусов обойдутся в 71 млн рублей. Длина рогатой машины - не более 18 м, ширина - не более 2,5 м, высота - не более 3,7 м. Предусмотрено мест для сидения без учета откидных - не менее 28, всего же пассажиров в троллейбус должно поместиться 130 человек. Транспортные средства оснащаются рядом технологических и электронных систем, включая медиакомплекс.

Новости по теме:

Подорожнику сократили время повторного использования

Троллейбусы из Энгельса приедут в Петербург

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://timer-odessa.net

Подписывайтесь на нас: