Обманутые дольщики провели митинг в центре Петербурга
В Северной столице прошла протестная акция «Всероссийский митинг обманутых дольщиков и пайщиков Петербурга и Ленобласти». Граждане с плакатами и громкоговорителями просят обратить внимание властей на замершие стройки их домов.
Как сообщил руководитель движения «Бездомный дольщик» Александр Головко, подобные акции проходят сегодня в 24 субъектах страны. Однако официально согласованно проведение митинга только в Петербурге: на Троицкой площади и площади им. Ленина. На каждой разрешено присутствовать до 180 человек. По состоянию 18.20 МСК на Троицкой площади было порядка 30-ти человек.
Это дольщики и пайщики жилых комплексов компаний «АйЭмДи Групп», «О2 Девелопмент», ГК «Город», «Тареал», «ЛенСпецСтрой», «Невский луч» и др. Среди протестующих есть несколько граждан, купивших жилье сразу в двух долгостроях.
«Одну квартиру мы взяли в ЖК «Ленинградская перспектива» от «ЛенСпецСтрой», вторую - в ЖК «Силы Природы» «О2 Девелопмент». Для этого мы восемь лет копили, плюс родители денег добавили, взяли рассрочку. В итоге сроки строительства несколько раз переносили, стройка встала и сейчас мы поняли, что пора выйти на митинг", - сказал Петр Окунев.
К протестной акции планировали присоединиться обманутые дольщики из Калининграда и Вологды.
В продолжение строительства и реконструкции участка автодороги А-121 «Сортавала» вложат 5 млрд 195 млн рублей.
Такова итоговая цена аукциона, о результатах которого сообщает сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА», подрядчик – АО «ВАД» (Вологда). Проектируемый участок расположен в Карелии с 197 по 215 км. В границах ответственности исполнителя насчитывается 38 водопропускных труб, мост через реку Иййоки длиной 136 м и путепровод через железную дорогу Элисенваара-Яккима (53 м). Завершение работ планируется на 20 октября 2019 года.
Основные дефекты – колейность, продольные и поперечные трещины, выбоины, разрушение обочин. Значения радиусов вертикального продольного профиля и плана - вне нормативов. Видимость на множестве участков из-за неудовлетворительных параметров плана и профиля меньше допустимых значений по СНиП, следствием чего является высокая аварийность. Дорога не соответствует современным требованиям. Большинство искусственных сооружений построены финнами еще до войны и не предназначены под существующие нагрузки. Ряд участков также строился финнами, на момент перехода в ведение советских дорожных организаций были грунтовыми. В 2008 году автодорога передана в федеральную собственность.
Новости по теме:
Трассу «Сортавала» в Ленобласти отремонтируют вологжане
В Ленобласти отремонтируют федеральные трассы