«М-Индустрия» начала размещение облигаций серии 02 на 1,5 млрд. рублей
Решение о размещении облигации серий 02 и 03 было принято в декабре
Порядка 30% привлеченных средств от размещения облигационного займа серии 02 планируетcя использовать в качестве инструмента для рефинансирования кредитного портфеля, а 70% средств будут направлены на реализацию начального финансирования инвестиционной программы на 2008-2011 гг.
В настоящее время у группы компаний «М-Индустрия» на разных этапах реализации находятся
В ближайшие годы «М-Индустрия» продолжит деятельность по строительству жилых комплексов в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и Краснодарском крае (Сочи). Кроме того, компания планирует начать работать в области строительства и эксплуатации коммерческой недвижимости, строительства производственных объектов и объектов инфраструктуры мегаполисов.
«М-Индустрия» начала активное освоение Калининградской области, где компания приобрела земельный участок и приступила к строительству завода по производству ЖБИ по перспективной технологии СМКД (сборно-монолитного каркасного домостроения).
Также в планах группы компаний дальнейшее расширение бизнеса по производству строительных материалов и конструкций. Для этого планируется дополнительное приобретение нескольких песчаных карьеров. На данный момент «М-Индустрия» располагает месторождениями гранитного щебня, выход которых на промышленное производство намечен в
Инвестиционная программа ГК «М-Индустрия» на 2008-2011 гг. предполагает объем финансирования в размере свыше 1,3 млрд. долларов. В соответствии с ней, на территории Санкт-Петербурга, Ленинградской области и Краснодарского края будет реализовано 6 крупных проектов в области жилой и коммерческой недвижимости.
Общий объем инвестиционной программы в Санкт-Петербурге и Ленобласти составит 590 млн. долларов. В настоящее время «М-Индустрия» начинает реализацию трех проектов высотной застройки в Санкт-Петербурге. 25-этажный жилой дом, объем инвестиций, в строительство которого составит 50 млн. долларов, будет возведен к
Управляющая компания «Кредор» реализует проект по созданию единой зоны из автосалонов, предприятий сервиса и торговли в Ломоносовском районе Ленобласти, на выезде из Петербурга. Как пояснил на пресс-конференции в БИА генеральный директор компании Алексей Доброхотов, проект не является типичным проектом «автодеревни» в силу того, что подразумевает сочетание различных форматов торговли, которое при удачном подборе участников должно дать «синергетический эффект».
«Поскольку мы хотим построить долгосрочный успешный бизнес, мы должны учесть интересы всех сторон – бизнеса, местного населения и государства», - заявил А.Доброхотов, уточнив, что под интересами государства подразумевается созвучность планов компании и КГА Ленобласти в стремлении создать благоприятное впечатление на выезде из города. «Совместно с КГА области мы рассматривали несколько вариантов и пришли к общему выводу, что торговля – это оптимальное решение. Мы не стали строить очередной склад, что в основном теперь подразумевается под логистическим проектом. По сути, мы противостоим тенденции, по которой человек, выезжающий из города, тут же попадет в промзону», - сказал он.
Тем не менее, площадка проекта входит в промзону «Горелово». Но прямоугольный участок в 40 га, фасадная часть которого примыкает к Таллиннскому шоссе, а задняя граничит с железной дорогой, заслонет собой промзону. Таллиннское шоссе с выходом на КАД в будущем может послужить частичной альтернативой перегруженному Пулковскому, так как к территории Виллозовского сельского поселения примыкает зона аэропорта, а строительство третьей взлетно-посадочной полосы целиком планируется на территории данного МО. «Спустя какое-то время гораздо больше людей будет пользоваться кольцевой дорогой, и тогда заработают купленные ранее территории», - считает директор департамента консалтинга London Consulting&Management Company (LCMC) Сергей Богданчиков. Компания LCMC совместно с Colliers выступили в качестве разработчиков концепции проекта.
В соответствии с ней, на 18 из 40 га, отведенных под «автодеревню» может разместиться 6-8 автосалонов различных дилеров, площадки для тест-драйва, предприятия автосервиса, возможно картинг-зона. Ритейл, также как и автосалоны, должны быть представлены оригинальными брэндами и соответствовать запросам и ценовым возможностям «бизнес-класса». Соединить зону, внутри которой планируется строительство различных фирменных стилей, в единый сектор должно архитектурное решение. Для этого предполагается создание внутренней территории под одним общим куполом.