Петербург отмоют к Дню ВМФ
Исторический центр Петербурга моют к Главному военно-морскому параду, посвященному Дня ВМФ. Также интенсивно идет подготовка и в других районах города, где намечены торжества, добавили в пресс-службе комитета по благоустройству.
В преддверии генеральной репетиции парада специалисты вымыли с использованием специальных средств Адмиралтейскую набережную, спуски к воде и другие участки улично-дорожной сети.
В воскресенье за порядком проследят дежурные бригады работников ручной уборки, поставят более 10 дополнительных мобильных контейнеров для мусора. До и после праздничной программы улицы и тротуары пропылесосят и вымоют.
Всего за прошедшую неделю с улиц Петербурга вывезено более 3 тысяч тонн грязи и 639 тонн мусора.За неделю техника дорожных предприятий отработала около 4 тысяч смен, работники ручного труда - более 6,5 тысяч смен.
Новости по теме:
Дорожники Петербурга перешли в усиленный режим из-за дождя
После Кубка Конфедераций собрали 750 кубометров мусора
Фонд имущества Петербурга объявил о предстоящих 2 августа торгах. Кроме прочего на продажу выставят арочные железобетонные фермы Володарского моста. Начальная цена, указанная на сайте Фонда, - 1 рубль. Подать заявку на участие в торгах можно до 31 июля.
Отмечается, что арки являются собственностью казны Петербурга. Купивший их должен будет самостоятельно забрать приобретение из Всеволожского района Ленобласти.
«Демонтированные конструкции Володарского моста - два монолитных пролетных сооружения, состоящих из двух гибких железобетонных арочных ферм, армированных стальными трубками, конструктивно связанными с расположенной между ними проезжей частью. Две арочные железобетонные пролетные конструкции длиной приблизительно 100 м и шириной 27 м каждая», - говорится в описании товара.
Володарский мост через Неву соединяет Народную и Ивановскую улицы.Единственный в Петербурге - с эстакадной пристройкой для съезда трамваев.
Необходимость постройки постоянного моста в этом месте была вызвана проектом планировки города Ленинграда в 1930-е годы, который предусматривал значительное развитие его юго-восточной части и намечавшейся организацией кольцевой транспортной магистрали, часть которой должна была охватить южные районы города и выйти к Финскому заливу.
Существующий мост построен в 1986—1993 годах, взамен арочного железобетонного моста 1936 года постройки.
Новости по теме:
Июньские торги принесли бюджету Петербурга 70,4 млн рублей
Четыре рынка Петербурга выставят на торги