В Петербурге подвели итог первого этапа конкурса на лучший инновационный продукт
В Петербурге на участие в конкурсе на лучший инновационный продукт пришло 45 заявок по четырем номинациям: машиностроение и энергетика; медицина, биотехнологии и фармацевтика; информационные технологии и радиоэлектроника; строительство, ЖКХ и композиционные (полимерные) материалы.
Во второй этап прошли заявки 16 предприятий с инновационными продуктами, которые в ближайший месяц будут рассмотрены комиссией по присуждению премии.
В номинации «Информационные технологии и радиоэлектроника» во второй этап конкурса вышли 5 заявок, столько же заявок в номинации «Машиностроение и энергетика». В номинации «Медицина, биотехнологии и фармацевтика» - 6 заявок.
Общий призовой фонд премии в 2017 году составит 6,25 млн. руб. Награждение победителей будет проходить в рамках X Петербургского международного инновационного форума (20-22 сентября 2017 года).
Новости по теме:
На петербургский конкурс инноваций присылают разработки в сфере транспорта
В Петербурге стартовал конкурс «Инновации в городской среде»
Фонд имущества Петербурга объявил о предстоящих 2 августа торгах. Кроме прочего на продажу выставят арочные железобетонные фермы Володарского моста. Начальная цена, указанная на сайте Фонда, - 1 рубль. Подать заявку на участие в торгах можно до 31 июля.
Отмечается, что арки являются собственностью казны Петербурга. Купивший их должен будет самостоятельно забрать приобретение из Всеволожского района Ленобласти.
«Демонтированные конструкции Володарского моста - два монолитных пролетных сооружения, состоящих из двух гибких железобетонных арочных ферм, армированных стальными трубками, конструктивно связанными с расположенной между ними проезжей частью. Две арочные железобетонные пролетные конструкции длиной приблизительно 100 м и шириной 27 м каждая», - говорится в описании товара.
Володарский мост через Неву соединяет Народную и Ивановскую улицы.Единственный в Петербурге - с эстакадной пристройкой для съезда трамваев.
Необходимость постройки постоянного моста в этом месте была вызвана проектом планировки города Ленинграда в 1930-е годы, который предусматривал значительное развитие его юго-восточной части и намечавшейся организацией кольцевой транспортной магистрали, часть которой должна была охватить южные районы города и выйти к Финскому заливу.
Существующий мост построен в 1986—1993 годах, взамен арочного железобетонного моста 1936 года постройки.
Новости по теме:
Июньские торги принесли бюджету Петербурга 70,4 млн рублей
Четыре рынка Петербурга выставят на торги