Албин: Будем искать «Велогороду» альтернативу
В Смольном недовольны работой московской компании «Велогород», которая занимается развитием велопроката в Петербурге. Об этом вице-губернатор Петербурга Игорь Албин сообщил корреспонденту «АСН-инфо».
«Я попросил поискать компании «Велогород» альтернативу. Этим сейчас занимается КРТИ. Не исключаю, что появится новый оператор. Это нужно для создания конкуренции: монополия – это всегда плохо», - сказал Игорь Албин.
По словам вице-губернатора, проблемы с «Велогородом» начались год назад. Так, в 2016 году она заменила чешское программное обеспечение на российское в связи с тем что иностранное ПО оказалось не приспособлено к местным погодным условиям. Однако велосипедисты города новым софтом остались не довольны – в адрес оператора посыпались жалобы: велосипедов не хватало, некорректно работало мобильное приложение, замки на станциях проката срабатывали не всегда.
«Затем они начали менять оборудование и затянули: сезон начинается в мае, а большая станций велопроката будет открыла только к сентябрю», - пояснил Игорь Албин, добавив, что в 2017 году в Петербурге будет открыто 40 км велодорожек. Маршруты объединят парки и скверы центральной части города.
Потребители, приобретающее парковочное место в ипотеку, не могут закрыть сделку, пока не соберут отказ от этого машино-места с остальных собственников, жалуются эксперты.
По словам заместителя директора по ипотеке и развитию сделок с недвижимостью ФСКБ Приморья «Примсоцбанк» в Петербурге Марии Шумовой, парковочное место - это доля в многоквартирном доме. Требуются отказы от других дольщиков, покупателю приходится собираться их со всех, вступивших в право собственности.
Сегодня в АИЖК 5% от общего числа покупателей квартир в строящихся объектах, подают заявки на оформление в ипотеку парковочного места, но ни одна сделка еще не завершена.
«Заявок много, но все покупатели заняты сбором отказов»,- комментирует госпожа Шумова.
Возможность кредитовать парковочное место как отдельный объект недвижимости появилась в 2017 году. Предполагалось, что это станет стимулирующим фактором для покупки жилья на первичном рынке. Но по наблюдениям экспертов, фактически объемов не наблюдается из-за проблем с нотариальной частью.
«Мы ждем изменений в законодательстве, чтобы обозначать машино-места под конкретным номером, без определения парковочного места как долевой собственности», - резюмирует Мария Шумова.
Новости по теме:
Эксперт: Ипотечные заемщики помолодели
Спрос на апартаменты будет расти