Область возьмет на себя часть расходов по строительству 2-го эстакадного моста в Калининграде
Губернатор Калининградской области Георгий Боос озвучил предложения по использованию федеральных и региональных средств бюджета на завершение строительства 2-го эстакадного моста в Калининграде, который свяжет берега р. Преголя. В этом случае областной центр существенно разгрузит главные транспортные магистрали. «Мы будем отдавать на строительство моста ежегодно 10% субвенций, поступающих в регион из федерального бюджета на строительство дорог в области. В
Эти предложения были озвучены на встрече с новым составом администрации Калининграда во главе с Феликсом Лапиным. Также на встрече шла речь об основных направлениях работы и задачах, которые ставит перед собой новая исполнительная власть областного центра. Обсуждались проблемы расширения транспортных сетей, строительства спортивных комплексов и др.
В 2009-2011 гг. будет отремонтировано 80% федеральных трасс, проходящих по территории Псковской области. Об этом сообщил сегодня в ходе брифинга, состоявшегося в администрации региона, первый вице-губернатор Игорь Максимов. По его словам, вчера губернатор Псковской области Михаил Кузнецов встречался с начальником федерального Государственного управления автодорог «Севзапуправтодор» Андреем Костюком. Руководители обсудили план 3-летней совместной работы на территории региона. А.Костюк предложил администрации области внести в разработанный план свои предложения с учетом региональных особенностей. «После внесения наших предложений и рассмотрения их специалистами управления, план будет утвержден в сентябре 2008 г., затем предстоит большая работа по его реализации», - подчеркнул Игорь Максимов, сообщает пресс-служба правительства региона.
По его словам, субвенции Федерального дорожного агентства на содержание региональных дорог значительно увеличатся. Вице-губернатор сообщил также, что в настоящее время, по данным исследований, 27% международного грузового транспорта движется по Псковской области, которая вновь стала приграничной. При этом за последние три года объем транзитного транспорта, следующего по территории региона увеличился на 22-25%, что требует значительного увеличения сумм, направляемых на содержание дорог. «Псковская область сейчас тратит на эти цели 16% из областного бюджета, а Ленинградская и Новгородская области – от 4 до 8%», - отметил он.
И.Максимов отметил, что в связи увеличившимся грузопотоком и спонтанной переориентацией тяжеловесного транспорта на внутриобластные дороги, находящиеся на обслуживании регионального бюджета, условия их работы ужесточились. «В связи с этим мы просим федеральные органы либо взять на свое обслуживание около 800 км дорог, по которым движется транзит, либо увеличить субвенции на их содержание», - сообщил он.