Область возьмет на себя часть расходов по строительству 2-го эстакадного моста в Калининграде
Губернатор Калининградской области Георгий Боос озвучил предложения по использованию федеральных и региональных средств бюджета на завершение строительства 2-го эстакадного моста в Калининграде, который свяжет берега р. Преголя. В этом случае областной центр существенно разгрузит главные транспортные магистрали. «Мы будем отдавать на строительство моста ежегодно 10% субвенций, поступающих в регион из федерального бюджета на строительство дорог в области. В
Эти предложения были озвучены на встрече с новым составом администрации Калининграда во главе с Феликсом Лапиным. Также на встрече шла речь об основных направлениях работы и задачах, которые ставит перед собой новая исполнительная власть областного центра. Обсуждались проблемы расширения транспортных сетей, строительства спортивных комплексов и др.
Участок магистрали длиной в 27 км «уведет» автотранспорт, следующий по трассе М-4 (Москва – Новороссийск), мимо города Ефремов, Тульской области. Участок новый, прокладывается, что называется, «в чистом поле», сообщает пресс-служба компании.
«Это будет дорога 1-й категории, – рассказывает начальник Управления строительства автомобильных дорог и аэродромов «Автодорстрой» «Корпорации Инжтрансстрой» Владимир Яровой. – Это значит, что она будет иметь разделительную полосу и по 2 полосы в каждом направлении движения. Покрытие образуют три слоя асфальта, положенные на основание из тощего бетона. Предусмотрены 3 развязки и 22 сложных инженерных сооружения. Рельеф, по которому прокладывается участок, очень непростой, насыщен глубокими оврагами, которые осенью, весной, а также во время дождя превращаются в полноводные ручьи. Потому для пропуска воды инженеры запроектировали 12 больших и довольно-таки длинных труб. Кроме того, на трассе будет построено 10 мостов и путепроводов».
Проект объездной дороги разработал Воронежский филиал ГипродорНИИ. Рабочая документация пока готова еще не полностью, но, не дожидаясь ее, «Корпорация Инжтрансстрой» приступила к привлечению подрядчиков, мобилизации рабочей силы и техники. Начались земляные работы. «Раскачиваться некогда, – замечает В.Яровой. – До конца 2008 г. мы должны освоить 4,3 млрд. рублей».