В трех районах Петербурга проверили ход строительства школ и садов
Председатель комитета по строительству Сергей Морозов возглавил комиссию, проверяющую строительство социальных объектов. На этот раз объезды совершили в Красносельском, Колпинском и Невском районах.
Сначала проверили строительство общеобразовательной школы №54, расположенной в Юго-Западной Приморской части Петербурга в квартале 18, корпусе 21, на 825 мест. Объект почти достроен, его планируют ввести в эксплуатацию до конца июля.
Школа в поселке Металлострой квартал 2А, участок 10, на 550 мест должна быть введена в эксплуатацию в декабре текущего года. Строительство долго велось низкими темпами, однако подрядчик обещал провести мобилизацию на объекте. Если это не будет сделано, то власти разорвут контракт в одностороннем порядке.
Третьей проверили стройплощадку детского сада. Он строится на ул. Дмитрия Устинова, участок 1, и рассчитан на 190 мест. На данный момент есть тенденция к срыву сроков работ. Комитет по строительству рассматривает возможность принятия мер по расторжению государственного контракта по данному объекту в одностороннем порядке.
Заключительным объектом инспекции стало строительство дошкольного образовательного учреждения, расположенного по адресу Октябрьская набережная, напротив д. 118, корп. 9 на 150 мест. В связи с необходимостью проведения комплексного обследования несущих конструкций здания произошло отставание от графика работ на 4 месяца.
Новости по теме:
В трех районах Петербурга проверили ход строительства соцобъектов
Комитет по строительству проверил стройки Курортного района
За новые трамваи и троллейбусы Петербург заплатит 226 млн рублей. Это суммарная стоимость двух аукционов, заказчиком которых выступает СПб ГУП «Горэлектротранс».
Заявок ждут до 31 июля, торги назначены на 4 августа 2017 года. Машины должны быть произведены в РФ, Белоруссии, Армении, Киргизии либо Казахстане, срок поставки, по данным сайта госзакупок, – не позднее 1 декабря 2017 года.
Три сочлененных трамвайных вагона одностороннего движения со 100% низким полом оценены в 155 млн рублей. Длина вагона – 22 м, ширина – 2,6 м, пассажировместимость из расчета 5 человек на квадратный метр - не менее 130, мест для сидения - не менее 30. Конструкционная скорость - не менее 75 км/час. Пять сочлененных низкопольных троллейбусов обойдутся в 71 млн рублей. Длина рогатой машины - не более 18 м, ширина - не более 2,5 м, высота - не более 3,7 м. Предусмотрено мест для сидения без учета откидных - не менее 28, всего же пассажиров в троллейбус должно поместиться 130 человек. Транспортные средства оснащаются рядом технологических и электронных систем, включая медиакомплекс.
Новости по теме:
Подорожнику сократили время повторного использования
Троллейбусы из Энгельса приедут в Петербург