Мень: Объемы ввода стандартного жилья растут третий год подряд
Объемы ввода стандартного жилья продолжают расти третий год подряд, заявил министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Михаил Мень.
«Стандартное жилье (эконом-класс) третий год показывает рост во многом благодаря многочисленным федеральным программам по жилищному стимулированию», - заявил Михаил Мень. За первые 5 месяцев в эксплуатацию ввели 10,7 млн. кв. м стандартного жилья, что на 11,4% выше предыдущих показателей.
Однако незначительное снижение объемов ввода индустриального жилья в этом году связано с тем, что именно в этом году вводятся те дома, строительство которых начиналось в острую фазу экономического кризиса 2015 года.
«В тот момент достраивали предыдущие объекты и откладывали начало строительства новых», - добавил министр.
Как ранее заявлял Михаил Мень, в 2017 году по данным регионов планируется ввести порядка 75 млн кв. м жилья.
Новости по теме:
Минстрой: Рынок быстро адаптируется к новому законодательству в сфере долевого строительства
Минстрой внедрит стандарты сервиса
Фонд имущества Петербурга объявил о предстоящих 2 августа торгах. Кроме прочего на продажу выставят арочные железобетонные фермы Володарского моста. Начальная цена, указанная на сайте Фонда, - 1 рубль. Подать заявку на участие в торгах можно до 31 июля.
Отмечается, что арки являются собственностью казны Петербурга. Купивший их должен будет самостоятельно забрать приобретение из Всеволожского района Ленобласти.
«Демонтированные конструкции Володарского моста - два монолитных пролетных сооружения, состоящих из двух гибких железобетонных арочных ферм, армированных стальными трубками, конструктивно связанными с расположенной между ними проезжей частью. Две арочные железобетонные пролетные конструкции длиной приблизительно 100 м и шириной 27 м каждая», - говорится в описании товара.
Володарский мост через Неву соединяет Народную и Ивановскую улицы.Единственный в Петербурге - с эстакадной пристройкой для съезда трамваев.
Необходимость постройки постоянного моста в этом месте была вызвана проектом планировки города Ленинграда в 1930-е годы, который предусматривал значительное развитие его юго-восточной части и намечавшейся организацией кольцевой транспортной магистрали, часть которой должна была охватить южные районы города и выйти к Финскому заливу.
Существующий мост построен в 1986—1993 годах, взамен арочного железобетонного моста 1936 года постройки.
Новости по теме:
Июньские торги принесли бюджету Петербурга 70,4 млн рублей
Четыре рынка Петербурга выставят на торги