В «Первом квартале» устраивают свайное поле
На площадке жилого комплекса на Лиговском проспекте началось погружение буронабивных свай. Их устройство осуществляется без ударно-вибрационного воздействия на грунт основания, что обеспечивает не только устойчивость монтируемых конструкций, но и сохранность зданий окружающей застройки.
Подрядчиком выступает ГК «ГЕОИЗОЛ». Используемая компанией технология гарантирует будущему здания надежность и долговечность. Параллельно на участке продолжается устройство шпунтового ограждения по периметру площадки.
ЖК «Первый квартал» от Glorax Development представляет собой современный 15-секционный 11-этажный жилой дом, построенный по технологии монолита с вентилируемым фасадом. Дом будет оснащен качественной инженерией, которая обеспечит поддержание максимально комфортных условий в жилых помещениях комплекса. В составе комплекса запланированы вместительный подземный паркинг, детский сад, магазины и другие объекты инфраструктуры на первых этажах.
В плане транспортной доступности и мобильности это одно из лучших мест города. Участок строительства расположен между крупнейшими артериями Санкт-Петербурга – Московским и Невским проспектами. Рядом расположены остановки общественного транспорта и две станции метро, а выход из новой проектируемой станции «Боровая» будет буквально в нескольких шагах от дома.
Проект призван задать вектор для развития городских кварталов Санкт-Петербурга, подлежащих реновации. Современная архитектура и качественная жилая застройка будут формировать комфортную социальную среду и станут настоящей точкой отсчета в новой жизни.
Новости по теме:
Сбербанк аккредитовал ЖК «Первый квартал»
Началась подготовка к строительству ЖК «Первый квартал»
В продолжение строительства и реконструкции участка автодороги А-121 «Сортавала» вложат 5 млрд 195 млн рублей.
Такова итоговая цена аукциона, о результатах которого сообщает сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА», подрядчик – АО «ВАД» (Вологда). Проектируемый участок расположен в Карелии с 197 по 215 км. В границах ответственности исполнителя насчитывается 38 водопропускных труб, мост через реку Иййоки длиной 136 м и путепровод через железную дорогу Элисенваара-Яккима (53 м). Завершение работ планируется на 20 октября 2019 года.
Основные дефекты – колейность, продольные и поперечные трещины, выбоины, разрушение обочин. Значения радиусов вертикального продольного профиля и плана - вне нормативов. Видимость на множестве участков из-за неудовлетворительных параметров плана и профиля меньше допустимых значений по СНиП, следствием чего является высокая аварийность. Дорога не соответствует современным требованиям. Большинство искусственных сооружений построены финнами еще до войны и не предназначены под существующие нагрузки. Ряд участков также строился финнами, на момент перехода в ведение советских дорожных организаций были грунтовыми. В 2008 году автодорога передана в федеральную собственность.
Новости по теме:
Трассу «Сортавала» в Ленобласти отремонтируют вологжане
В Ленобласти отремонтируют федеральные трассы