Госстройнадзор добивается сноса дома в «Никитинской усадьбе»
Госстройнадзор Петербурга направил в суд заявление о сносе в отношении многоквартирного дома, построенного без разрешения на улице 3-й линии 1-й половины в квартале «Никитинская усадьба».
Государственные органы уже второй раз таким образом обращают внимание застройщика на тот факт, что самовольную постройку нужно привести в соответствие с законодательством. Первый раз Приморский районный суд по иску администрации установил, что строение является «самостроем» и подлежит сносу. Это было в мае 2013 года. Однако решение первой судебной инстанции было отменено городским судом.
«Первоначальное судебное решение не подтолкнуло застройщика принять меры для устранения нарушений. В результате точку в этом споре опять поставит суд, решения которого обязательно для всех без исключения органов государственной власти, органов местного самоуправления, общественных объединений, должностных лиц, граждан, организаций и подлежат неукоснительному исполнению на всей территории Российской Федерации», - отметили в Госстройнадзоре.
Новости по теме:
Квартал «Никитинская усадьба» в Коломягах почти достроен
Дом на Горной, 22 в «Никитинской усадьбе» сносить не будут
Фонд имущества Петербурга объявил о предстоящих 2 августа торгах. Кроме прочего на продажу выставят арочные железобетонные фермы Володарского моста. Начальная цена, указанная на сайте Фонда, - 1 рубль. Подать заявку на участие в торгах можно до 31 июля.
Отмечается, что арки являются собственностью казны Петербурга. Купивший их должен будет самостоятельно забрать приобретение из Всеволожского района Ленобласти.
«Демонтированные конструкции Володарского моста - два монолитных пролетных сооружения, состоящих из двух гибких железобетонных арочных ферм, армированных стальными трубками, конструктивно связанными с расположенной между ними проезжей частью. Две арочные железобетонные пролетные конструкции длиной приблизительно 100 м и шириной 27 м каждая», - говорится в описании товара.
Володарский мост через Неву соединяет Народную и Ивановскую улицы.Единственный в Петербурге - с эстакадной пристройкой для съезда трамваев.
Необходимость постройки постоянного моста в этом месте была вызвана проектом планировки города Ленинграда в 1930-е годы, который предусматривал значительное развитие его юго-восточной части и намечавшейся организацией кольцевой транспортной магистрали, часть которой должна была охватить южные районы города и выйти к Финскому заливу.
Существующий мост построен в 1986—1993 годах, взамен арочного железобетонного моста 1936 года постройки.
Новости по теме:
Июньские торги принесли бюджету Петербурга 70,4 млн рублей
Четыре рынка Петербурга выставят на торги