GVA Sawyer в партнерстве с ИНУПЭК начинает работу в сфере профессиональной оценки недвижимости


16.07.2008 16:16

Заключив партнерское соглашение с «Институтом управления имуществом и экспертизы» (ИНУПЭК), компания GVA Sawyer открыла новое направление, добавив к спектру оказываемых услуг деятельность по оценке недвижимости, бизнеса, торговой марки (бренда) и оценке основных фондов предприятия, проводимой в соответствии с МФСО (Международные Стандарты Финансовой Отчетности), сообщает пресс-служба компании.

По словам вице-президента по консалтингу Эвелины Павловской, недвижимость сегодня является одним из наиболее востребованных инструментов инвестирования, в связи с чем, потребность в оценке будет возрастать пропорционально количеству совершаемых сделок. Налицо тенденция последних лет – смещение акцентов и интересов в регионы, рынок которых зачастую недостаточно развит и непрозрачен. Именно поэтому экспертное мнение независимого лицензированного оценщика вкупе с признанным международным консультантом, разработчиком концепции застройки, делает предлагаемую услугу еще более востребованной как для застройщика, так и для инвестора.

«Мы рассчитываем, что в ближайшие несколько лет оценка составит примерно 20% от общего объема наших заказов, - говорит Э. Павловская. - Но мы планируем развивать новое для нас направление не только количественно, но и качественно, привнося методы и опыт работы международной команды оценщиков, входящих в ассоциацию GVA Worldwide и имеющих в своем портфолио такие виды услуг, как: оценка стоимости международного портфеля недвижимости, оценка экологической ситуации, консультации по восстановлению и реструктуризации компаний, стратегическое консультирование».

«Со своей стороны мы с большой надеждой смотрим на сотрудничество с GVA Sawyer , - отмечает специалист по оценке ИНУПЭК Людмила Гуртовая. – Наши специалисты имеют богатый опыт оценочной деятельности, но теперь у нас появилась возможность перенять и международный опыт, со временем расширить линейку предоставляемых услуг, перейти на качественно новый уровень ведения бизнеса».

«Многие компании сегодня имеют оценщика внутри своей структуры – мы сознательно пошли по другому пути, заключив соглашение с компанией, являющейся профессионалом в области оценочной деятельности, - отмечает Э.Павловская. - Мы считаем, что такой подход обеспечит реальную независимость экспертного мнения и позволит нам предоставлять своим клиентам более широкий и комплексный спектр услуг, включающий оценку как материальных, так и нематериальных активов».

Группа компаний GVA Sawyer работает на рынке недвижимости России и СНГ с 1993 г., предоставляя полный спектр услуг в различных сегментах: офисы, склады и земля, торгово-развлекательные объекты, гостиницы и жилье. Центральное направление деятельности GVA Sawyer – девелопмент и строительство. Также компания осуществляет брокерскую и консалтинговую деятельность. GVA Sawyer входит в международную ассоциацию GVA Worldwide , объединяющую более 3500 профессионалов в сфере недвижимости в 38 странах мира, являясь эксклюзивным представителем ассоциации в России.


Подписывайтесь на нас:


11.07.2008 23:53

В ходе совещания, посвященного перспективам развития автодороги М-5 «Урал», вице-премьер России Сергей Иванов высказал свое мнение о том, как целесообразнее модернизировать дороги России.

В частности, он считает необходимым привлекать малый и средний бизнес к обустройству придорожной инфраструктуры. «Малый и средний бизнес нужно подключить к дорожным работам, но по определенным правилам, чтобы не превратить дорогу в торговые ряды и не создавать препятствий скоростному движению», - сказал он, передает ИА Интерфакс.

С.Иванов высказался за разработку четких стандартов обустройства придорожной инфраструктуры: «Необходимо определить стандарты по комфорту и обеспечению безопасности». Министр транспорта Игорь Левитин отметил, что на обустройство придорожной инфраструктуры не будут выделяться федеральные средства, и оно должно осуществляться за счет местных бюджетов.

Кроме того, С.Иванов полагает, что планы строительства новых автомагистралей, в том числе и платных, должны тщательно охраняться, чтобы избежать роста цены проекта. По его мнению, как только о таких проектах становится известно, начинается масштабная скупка земли в районе строительства трассы, что значительно увеличивает стоимость проекта, передает РИА Новости.

«Хордовые» трассы должны соединять напрямую населенные пункты, находящиеся на основных кольцевых трассах в центре России, значительно сокращая расстояние между ними и разгружая центры кольцевых трасс, которые сейчас выступают в качестве логистических пунктов.


Подписывайтесь на нас: