Первую очередь Гатчинского путепровода откроют 29 июля
В день празднования 90-летия со дня основания Ленинградской области - 29 июля - планируется открыть сквозное движение по путепроводу над железнодорожными путями в Гатчине.
«Этот объект соединит две части Гатчины и проблема с пробками на переездах будет решена», - сказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко во время осмотра строящегося объекта.
Длина путепровода - 100 метров. Подрядчиком выступает ЗАО «Пилон». Работы по устройству путепровода выполнены на 99%, дорожные работы первого пускового комплекса завершены на 90%, смонтировано наружное освещение. Ко второй очереди строители приступят после того как решатся вопросы с выкупом земельных участков.
Объект позволит значительно разгрузить район Аэродром Гатчины, а также ускорить время прохождения грузов по железной дороге в порт Усть-Луга.
Новости по теме:
Сквозное движение над железной дорогой в Гатчине откроют к августу
Власти Ленобласти: Реконструкция подъезда к Гатчине на особом контроле
Проект капремонта Нижне-Свирского шлюза разработают за 8 млн рублей. Подрядчик определится в ходе конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - ФБУ «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей». Заявок ждут до 2 августа, победитель станет известен 4 августа 2017 года. На проектирование отведено 150 дней.
Предмет контракта - основные ворота верхней головы Нижне-Свирского шлюза. Фронт работ расположен в поселке Свирьстрой Лодейнопольского района Ленобласти. Проектом следует предусмотреть замену металлоконструкций ворот с целью исключения перелива воды и подтопления, устройство отбойных брусьев на створках ворот по ригелям и спусков между ригелями, оснащение ворот: датчиками контроля створения и ограничителями предельного хода, замену сетей и многое другое.
Река Свирь соединяет Онежское и Ладожское озера. Длина - 220 км, ширина - от 100 м в районе города Подпорожье до 10-12 км в Ивинском разливе. Два гидроузла, Нижнесвирский и Верхнесвирский разделяют реку на три характерных по русловому и водному режиму участка: Нижнюю Свирь протяжением 80 км, Среднюю Свирь протяжением 45 км и Верхнюю Свирь протяжением 95 км. Один из первенцев плана ГОЭЛРО, Нижнесвирский гидроузел, построенный по проекту Германа Графтио, дал ток в 1933 году. Это самое узкое место на всем Волгобалте.
С 1932 года шла подготовка к строительству Верхнесвирского гидроузла у порога Сиговец. Предполагалось закончить строительство в 1942, но началась война, и в сентябре 1941 котлован строившейся ГЭС был затоплен. Сооружение возобновлено в 1947, ГЭС дала первый ток в декабре 1951. Образовавшееся водохранилище подняло уровень Свири на 10 м, затопив мешавшие судоходству пороги. Здание гидростанции с трехпролетной железобетонной сливной плотиной и однокамерным судоходным шлюзом - достопримечательность Подпорожья, выросшего из рабочего поселка строителей ГЭС. Протяженность архитектурно-инженерного комплекса гидроузла - около 600 м, высота шлюзовых камер - 60 м.
Новости по теме:
В Пушкине реставрируют мосты и плотины
Петербуржцы оспорили аукцион на ремонт северодвинских шлюзов