В ЖК «Город мастеров» озеленили территорию
На территории первой очереди ЖК «Город мастеров», который компания «Строительный трест» возводит в пос. Большое Исаково Калининградской области, посадили деревья и кустарники. В субботнике приняли участие сотрудники калининградского филиала компании.
В итоге высадили более 200 деревьев и кустарников 14 различных видов и сортов, среди которых ель, туя, можжевельник, сосна, ива кустарниковая и другие.
Напомним, что в конце декабря 2016 года компания «Строительный трест» получила разрешение на ввод в эксплуатацию первой очереди жилого комплекса «Город мастеров» площадью почти 32,5 тыс. кв. метров. А в начале марта этого года началось строительство второго этапа проекта, состоящего их четырех домов общей площадью 18,4 тыс. кв. метров. Их сдача намечена на II квартал 2019 года.
Всего новый жилой квартал комфорт-класса «Город мастеров» будет включать в себя 14 жилых зданий, детский сад с бассейном, коммерческие помещения, крытые автостоянки. На всей территории квартала будет проведено комплексное благоустройство. Общая площадь проекта превысит 77 тыс. кв. метров. Полное завершение строительства запланировано на II квартал 2021 года. Цена квадратного метра в проекте начинается от 39 тыс. рублей.
Новости по теме:
«Бинбанк» аккредитовал второй этап строительства ЖК «Город мастеров»
«РоссельхозБанк» снизил ставки «Строительного треста» до 9,75%
В продолжение строительства и реконструкции участка автодороги А-121 «Сортавала» вложат 5 млрд 195 млн рублей.
Такова итоговая цена аукциона, о результатах которого сообщает сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА», подрядчик – АО «ВАД» (Вологда). Проектируемый участок расположен в Карелии с 197 по 215 км. В границах ответственности исполнителя насчитывается 38 водопропускных труб, мост через реку Иййоки длиной 136 м и путепровод через железную дорогу Элисенваара-Яккима (53 м). Завершение работ планируется на 20 октября 2019 года.
Основные дефекты – колейность, продольные и поперечные трещины, выбоины, разрушение обочин. Значения радиусов вертикального продольного профиля и плана - вне нормативов. Видимость на множестве участков из-за неудовлетворительных параметров плана и профиля меньше допустимых значений по СНиП, следствием чего является высокая аварийность. Дорога не соответствует современным требованиям. Большинство искусственных сооружений построены финнами еще до войны и не предназначены под существующие нагрузки. Ряд участков также строился финнами, на момент перехода в ведение советских дорожных организаций были грунтовыми. В 2008 году автодорога передана в федеральную собственность.
Новости по теме:
Трассу «Сортавала» в Ленобласти отремонтируют вологжане
В Ленобласти отремонтируют федеральные трассы