Полигоны Ленобласти поставили перед выбором: модернизация или закрытие
С 2018 года все полигоны ТБО Ленобласти будут модернизированы. В случае отказа на переход к современным технологиям лицензии на работу им не продлят.
Об этом сегодня сообщил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко во время посещения полигона ООО «Новый Свет Эко» в Гатчинском районе. Он является единственным в России полигоном, вырабатывающим так называемую «зелёную энергию».
«Мы предлагаем всем существующим полигонам перейти на современные технологии переработки мусора. Для тех, кто до конца года представит свои предложения и гарантировано в 2018 году начнет их внедрять, мы продлим лицензию», - сказал Александр Дрозденко. Он также добавил, что власти региона уже направили соответствующие указания, и в двух полигонах сообщили, что средств на модернизацию нет.
Кроме того, власти региона выбирают участки для строительства новых полигонов ТБО: один на южной границе с Петербургом, второй - на северной.
У всех полигонов Ленобласти срок действия лицензии на осуществление своей деятельности заканчивается в этом году.
Напомним, полигон в Гатчинском районе Ленинградской области принят в эксплуатацию в 2001 году. Общая площадь – 43 га. Полигон обслуживает южную часть Санкт-Петербурга, население которой превышает 2 млн человек. А также принимает отходы из Гатчинского района. Совместно со шведской компанией «Vireo Energy» реализуется первый в России проект по строительству и эксплуатации станции по отбору биогаза и выработке электроэнергии, мощностью 2,4 МВт.
Новости по теме:
В Ленобласти начнут сортировать мусор
Власти Ленобласти опровергли появление полигона ТБО под Выборгом
За новые трамваи и троллейбусы Петербург заплатит 226 млн рублей. Это суммарная стоимость двух аукционов, заказчиком которых выступает СПб ГУП «Горэлектротранс».
Заявок ждут до 31 июля, торги назначены на 4 августа 2017 года. Машины должны быть произведены в РФ, Белоруссии, Армении, Киргизии либо Казахстане, срок поставки, по данным сайта госзакупок, – не позднее 1 декабря 2017 года.
Три сочлененных трамвайных вагона одностороннего движения со 100% низким полом оценены в 155 млн рублей. Длина вагона – 22 м, ширина – 2,6 м, пассажировместимость из расчета 5 человек на квадратный метр - не менее 130, мест для сидения - не менее 30. Конструкционная скорость - не менее 75 км/час. Пять сочлененных низкопольных троллейбусов обойдутся в 71 млн рублей. Длина рогатой машины - не более 18 м, ширина - не более 2,5 м, высота - не более 3,7 м. Предусмотрено мест для сидения без учета откидных - не менее 28, всего же пассажиров в троллейбус должно поместиться 130 человек. Транспортные средства оснащаются рядом технологических и электронных систем, включая медиакомплекс.
Новости по теме:
Подорожнику сократили время повторного использования
Троллейбусы из Энгельса приедут в Петербург