Для составления требований для застройщиков привлекают общественность
Госстройнадзор привлекает представителей общественности к составлению требований для застройщиков. Согласно Федеральному закону о защите прав юридических лиц при осуществлении госконтроля (№294-ФЗ от 26.12.2008) контролирующие госорганы обязаны разместить перечень нормативных правовых актов, проверка требований которых является предметом надзора.
Госстройнадзор в Петербурге выступил с предложением участия представителей профессионального сообщества и общественности в составлении требований для застройщика. Свои идеи они могут присылать до 1 сентября.
К 1 октября составленный перечень нормативных правовых актов пройдет общественное обсуждение, а к середине ноября этого года будет принят начальником Службы госстройнадзора и экспертизы.
Новости по теме:
Госстройнадзор и Росреестр Петербурга будут сотрудничать в сфере оказания госуслуг
В Петербурге каждая 6 проверка Госстройнадзора закончилась штрафом
Фонд имущества Петербурга объявил о предстоящих 2 августа торгах. Кроме прочего на продажу выставят арочные железобетонные фермы Володарского моста. Начальная цена, указанная на сайте Фонда, - 1 рубль. Подать заявку на участие в торгах можно до 31 июля.
Отмечается, что арки являются собственностью казны Петербурга. Купивший их должен будет самостоятельно забрать приобретение из Всеволожского района Ленобласти.
«Демонтированные конструкции Володарского моста - два монолитных пролетных сооружения, состоящих из двух гибких железобетонных арочных ферм, армированных стальными трубками, конструктивно связанными с расположенной между ними проезжей частью. Две арочные железобетонные пролетные конструкции длиной приблизительно 100 м и шириной 27 м каждая», - говорится в описании товара.
Володарский мост через Неву соединяет Народную и Ивановскую улицы.Единственный в Петербурге - с эстакадной пристройкой для съезда трамваев.
Необходимость постройки постоянного моста в этом месте была вызвана проектом планировки города Ленинграда в 1930-е годы, который предусматривал значительное развитие его юго-восточной части и намечавшейся организацией кольцевой транспортной магистрали, часть которой должна была охватить южные районы города и выйти к Финскому заливу.
Существующий мост построен в 1986—1993 годах, взамен арочного железобетонного моста 1936 года постройки.
Новости по теме:
Июньские торги принесли бюджету Петербурга 70,4 млн рублей
Четыре рынка Петербурга выставят на торги