В Петербурге мосты станут разводить днем
В Петербурге в рамках подготовки и проведения Главного Военно-морского парада днем осуществят разводку четырех мостов. Одновременно несколько переправ окажутся поднятыми до полуночи впервые в истории.
«Рекомендуем всем автомобилистам, кто в это время планирует поездки на личном автотранспорте, пересесть на метрополитен, а также воспользоваться перехватывающими парковками. Даже ранний выезд не гарантирует прибытия к мосту до его разводки. Кроме того, время утреннего часа пик сместится на несколько часов», – подчеркнул начальник отдела градостроительного планирования и транспортного моделирования СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга» Андрей Майоров.
Мосты разведут 23 и 30 июля с 09.25 до 11.50, а также 28 июля с 09.25 до 13.20. На это время проезд по центральному участку ЗСД будет бесплатным.
Движение транспортных средств будет также прекращено:
- 18 июля с 20.20 до 22.30 и 23 июля с 08.20 до 12.00 по Сенатской площади;
- 28 июля с 09.25 до 13.20 и 30 июля с 09.25 до 11.50 по Невскому проспекту от Дворцового проезда до Садовой улицы, Дворцовому проезду, Адмиралтейскому проезду, Адмиралтейской набережной, Английской набережной от Адмиралтейской набережной до Благовещенского моста.
Новости по теме:
Репетиции к Дню ВМФ ограничат движение водного транспорта
Проект капремонта Нижне-Свирского шлюза разработают за 8 млн рублей. Подрядчик определится в ходе конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - ФБУ «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей». Заявок ждут до 2 августа, победитель станет известен 4 августа 2017 года. На проектирование отведено 150 дней.
Предмет контракта - основные ворота верхней головы Нижне-Свирского шлюза. Фронт работ расположен в поселке Свирьстрой Лодейнопольского района Ленобласти. Проектом следует предусмотреть замену металлоконструкций ворот с целью исключения перелива воды и подтопления, устройство отбойных брусьев на створках ворот по ригелям и спусков между ригелями, оснащение ворот: датчиками контроля створения и ограничителями предельного хода, замену сетей и многое другое.
Река Свирь соединяет Онежское и Ладожское озера. Длина - 220 км, ширина - от 100 м в районе города Подпорожье до 10-12 км в Ивинском разливе. Два гидроузла, Нижнесвирский и Верхнесвирский разделяют реку на три характерных по русловому и водному режиму участка: Нижнюю Свирь протяжением 80 км, Среднюю Свирь протяжением 45 км и Верхнюю Свирь протяжением 95 км. Один из первенцев плана ГОЭЛРО, Нижнесвирский гидроузел, построенный по проекту Германа Графтио, дал ток в 1933 году. Это самое узкое место на всем Волгобалте.
С 1932 года шла подготовка к строительству Верхнесвирского гидроузла у порога Сиговец. Предполагалось закончить строительство в 1942, но началась война, и в сентябре 1941 котлован строившейся ГЭС был затоплен. Сооружение возобновлено в 1947, ГЭС дала первый ток в декабре 1951. Образовавшееся водохранилище подняло уровень Свири на 10 м, затопив мешавшие судоходству пороги. Здание гидростанции с трехпролетной железобетонной сливной плотиной и однокамерным судоходным шлюзом - достопримечательность Подпорожья, выросшего из рабочего поселка строителей ГЭС. Протяженность архитектурно-инженерного комплекса гидроузла - около 600 м, высота шлюзовых камер - 60 м.
Новости по теме:
В Пушкине реставрируют мосты и плотины
Петербуржцы оспорили аукцион на ремонт северодвинских шлюзов