Мнение: В Петербурге по программе реновации смогут расселить в срок меньше 10% домов
Депутат петербургского ЗакСа Алексей Цивилев заявил, что не стоит задерживать реализацию программы расселения пятиэтажек. Иначе это, по мнению парламентария, может стать причиной общественного недовольства в городе, особенно в Кировском и Московском районах.
«Существующая программа развития застроенных территорий, безусловно, двигается, но двигается слишком медленными темпами. Если мы не хотим получить социальный взрыв в Кировском и Московском районах в связи с тем, что чиновники и депутаты не смогли создать эффективный механизм решения этой проблемы, нам стоит задуматься над использованием московского опыта в этой отрасли и модернизировать нашу правовую базу в этом направлении», — сказал Цивилев «Интерфаксу».
Он также отметил, что каждый десятый житель обращается с жалобами или вопросами именно по поводу ЖКХ.
«Огромное количество жилых зданий в Кировском районе, где я являюсь депутатом, составляют пресловутые «хрущевки», требующие капитального ремонта. Жители регулярно интересуются, когда в нашем районе будет по-настоящему запущена программа реновации, люди устали жить в аварийном и не комфортном жилье барачного типа», — добавил парламентарий.
По словам Цивилева, люди особенно активизировались, когда началось расселение пятиэтажек в Москве. Как сообщил депутат, в Петербурге 2,4 тыс. «хрущевок». И к завершению программы, к началу 2019 года, расселить удастся максимум 10 %.
Новости по теме:
Дмитрий Козак: Программу реновации не будут распространять на регионы
В законе о расселении хрущевок нашли нарушения Конституции
В Петербурге с 22 июля повышаются тарифы на проезд по ЗСД. Это коснется только тех, кто оплачивает услугу наличными или банковской картой, сообщает ООО «Магистраль Северной столицы».
Стоимость одной тарифной зоны для легковых машин и мотоциклов составит 100 рублей. Владельцы транспондеров и транспортных средств другого класса будут ездить по прежним ценам.
«Изменение тарифа при оплате наличными и банковскими картами является необходимой мерой по дальнейшему увеличению пропускной способности пунктов взимания платы Западного скоростного диаметра в условиях высокой востребованности магистрали», - уточнили в «Магистрали Северной столицы».
По их мнению, те, кто не пользуются транспондерами, создают неудобства и способствуют возникновению пробок, особенно в часы пик.
Новости по теме:
Центральный участок ЗСД передан в аренду «Магистрали Северной столицы»
На развязке ЗСД с Богатырским проспектом повышают тариф