Мнение: В Петербурге по программе реновации смогут расселить в срок меньше 10% домов
Депутат петербургского ЗакСа Алексей Цивилев заявил, что не стоит задерживать реализацию программы расселения пятиэтажек. Иначе это, по мнению парламентария, может стать причиной общественного недовольства в городе, особенно в Кировском и Московском районах.
«Существующая программа развития застроенных территорий, безусловно, двигается, но двигается слишком медленными темпами. Если мы не хотим получить социальный взрыв в Кировском и Московском районах в связи с тем, что чиновники и депутаты не смогли создать эффективный механизм решения этой проблемы, нам стоит задуматься над использованием московского опыта в этой отрасли и модернизировать нашу правовую базу в этом направлении», — сказал Цивилев «Интерфаксу».
Он также отметил, что каждый десятый житель обращается с жалобами или вопросами именно по поводу ЖКХ.
«Огромное количество жилых зданий в Кировском районе, где я являюсь депутатом, составляют пресловутые «хрущевки», требующие капитального ремонта. Жители регулярно интересуются, когда в нашем районе будет по-настоящему запущена программа реновации, люди устали жить в аварийном и не комфортном жилье барачного типа», — добавил парламентарий.
По словам Цивилева, люди особенно активизировались, когда началось расселение пятиэтажек в Москве. Как сообщил депутат, в Петербурге 2,4 тыс. «хрущевок». И к завершению программы, к началу 2019 года, расселить удастся максимум 10 %.
Новости по теме:
Дмитрий Козак: Программу реновации не будут распространять на регионы
В законе о расселении хрущевок нашли нарушения Конституции
На Петровской набережной появилась выделенная велосипедная полоса. Об этом сообщают активисты движения «Велосипедизация Санкт-Петербурга».
Неширокая полоса отделена специальной разметкой и знаками и располагается по правой стороне проезжей части. Однако некоторые пользователи соцсетей посчитали, что таких обозначений недостаточно.
«Надо как-то красить ярко такие покрытия, иначе неочевидно что это для велосипедов», - комментируют новость подписчики сообщества.
Другие пользователи соцсети отмечают появление велополосы как позитивное явление. Некоторые выражают опасение, что автомобилисты воспримут разметку как обозначение для парковочных мест, и приводят в качестве примера уже действующую велополосу на Морском проспекте.
Отметим, что по велополосе разрешено ездить только велосипедам и мопедам. Автомобилистам за движение по ней грозит штраф в размере 2 тыс. рублей.
Напомним, в рамках развития велосипедной инфраструктуры в этом году уже спроектировали велосипедное кольцо на Петроградской стороне, будут реализованы веломаршруты «Гражданский пр. – Центр (до Гренадерского моста)» и «Проспект Луначарского (от Выборгского шоссе до улицы Руставели)». Проектирование данных маршрутов завершено. Проводится процедура согласования проектной документации.
Новости по теме:
В Петербурге закончили проектирование велосипедного кольца на П.С.
Петербургский Центр управления парковками возьмется за велодорожки