В Выборгском районе ремонтируют дворы
В Петербурге ищут подрядчика на ремонт дворов муниципального округа Сампсониевское в Выборгском районе.
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 52,4 млн рублей. Заказчик – администрация МО Сампсониевское. Заявок ждут до 7 августа 2017 года, в тот же день подведут итоги. Ремонт запланирован в рамках долгосрочной целевой программы благоустройства округа. Договор с подрядной организацией заключается до 15 октября 2018 года.
Обязательства контракта включают ремонт проездов, набивных дорожек, газонов, ограждений, детских и спортивных площадок и многое другое с подробной детализацией технологий и материалов. Так, газонная трава должна наполовину состоять из красной овсяницы, а также из лугового мятлика и пастбищного райграса. Всего в спецификации - 28 адресов. Это Лесной пр., улицы Матросова, Кантемировская, Смолячкова, Тобольская, Литовская, Новолитовская и переулок Сахарный.
Новости по теме:
Летний сад Кронштадта начали капитально ремонтировать
На Марсовом поле распустились 1,5 тыс. пионов
Фонд имущества Петербурга объявил о предстоящих 2 августа торгах. Кроме прочего на продажу выставят арочные железобетонные фермы Володарского моста. Начальная цена, указанная на сайте Фонда, - 1 рубль. Подать заявку на участие в торгах можно до 31 июля.
Отмечается, что арки являются собственностью казны Петербурга. Купивший их должен будет самостоятельно забрать приобретение из Всеволожского района Ленобласти.
«Демонтированные конструкции Володарского моста - два монолитных пролетных сооружения, состоящих из двух гибких железобетонных арочных ферм, армированных стальными трубками, конструктивно связанными с расположенной между ними проезжей частью. Две арочные железобетонные пролетные конструкции длиной приблизительно 100 м и шириной 27 м каждая», - говорится в описании товара.
Володарский мост через Неву соединяет Народную и Ивановскую улицы.Единственный в Петербурге - с эстакадной пристройкой для съезда трамваев.
Необходимость постройки постоянного моста в этом месте была вызвана проектом планировки города Ленинграда в 1930-е годы, который предусматривал значительное развитие его юго-восточной части и намечавшейся организацией кольцевой транспортной магистрали, часть которой должна была охватить южные районы города и выйти к Финскому заливу.
Существующий мост построен в 1986—1993 годах, взамен арочного железобетонного моста 1936 года постройки.
Новости по теме:
Июньские торги принесли бюджету Петербурга 70,4 млн рублей
Четыре рынка Петербурга выставят на торги