«Такси-Бетон» будет банкротиться


17.07.2017 12:28

В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о собственном банкротстве от ООО «Такси-Бетон». Дата рассмотрения иска пока не назначена.


Компания «Такси-Бетон» ранее была одним из ведущих производителей бетона в СЗФО. Имела три завода в Парголово, Автово и Янино. Материалы компании были задействованы на многих городских знаковых объектах.

По предварительным данным, компания уходит с рынка из-за огромных долгов и снижения емкости рынка. В настоящее время в открытом производстве находятся около десяти исков к организации. Напомним, по итогам 2015 года падение объемов производства бетона в стране составило 15,6%, по итогам прошлого - 6%.

Новости по теме:

Подан иск о банкротстве застройщика ЖК «Полежаевский парк»

Подан новый иск о банкротстве «ПортЖилСтрой»

АВТОР: Максим Еланский
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://old.mvestnik.ru
МЕТКИ: АРБИТРАЖ

Подписывайтесь на нас:


10.07.2017 10:37

Фонд имущества Петербурга объявил о предстоящих 2 августа торгах. Кроме прочего на продажу выставят арочные железобетонные фермы Володарского моста. Начальная цена, указанная на сайте Фонда, - 1 рубль. Подать заявку на участие в торгах можно до 31 июля.


Отмечается, что арки являются собственностью казны Петербурга. Купивший их должен будет самостоятельно забрать приобретение из Всеволожского района Ленобласти.

«Демонтированные конструкции Володарского моста - два монолитных пролетных сооружения, состоящих из двух гибких железобетонных арочных ферм, армированных стальными трубками, конструктивно связанными с расположенной между ними проезжей частью. Две арочные железобетонные пролетные конструкции длиной приблизительно 100 м и шириной 27 м каждая», - говорится в описании товара.

Володарский мост через Неву соединяет Народную и Ивановскую улицы.Единственный в Петербурге - с эстакадной пристройкой для съезда трамваев.

Необходимость постройки постоянного моста в этом месте была вызвана проектом планировки города Ленинграда в 1930-е годы, который предусматривал значительное развитие его юго-восточной части и намечавшейся организацией кольцевой транспортной магистрали, часть которой должна была охватить южные районы города и выйти к Финскому заливу.

Существующий мост построен в 1986—1993 годах, взамен арочного железобетонного моста 1936 года постройки.

Новости по теме:

Июньские торги принесли бюджету Петербурга 70,4 млн рублей

Четыре рынка Петербурга выставят на торги

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: ARCHITECTUREGURU

Подписывайтесь на нас: