В Петербурге машины «поплыли» из-за дождей
В Петербурге несколько районов подтопило после обильных дождей, проезжие части залиты водой. Об этом сообщают очевидцы в социальных сетях.
Больше всего жалоб поступает из Приморского района. Здесь затопило проспект Королева.
«Проспект Королева, 50, проезд в сторону Юбилейного квартала закрыт», - пишут очевидцы в группе «ДТП и ЧП» в соцсети «ВКонтакте».
Вода разлилась до перекрестка с Долгоозерной улицей, дальше проезжая часть сухая. Местные жители сообщают, что многие прилегающие к проспекту Королева улицы оказались в воде.
«Байконурская на пересечении с Королева тоже затоплена. […] На проспекте Испытателей в сторону метро «Пионерская» в правой полосе тоже все затопило», - пишут пользователи.
Проблемы с проездом также обнаружились на Парашютной улице и улице Шаврова.
Новости по теме:
Из-за сильного дождя в ТЦ «Рио» обрушился потолок
В Петербурге тепло, но дождливо
Фонд имущества Петербурга объявил о предстоящих 2 августа торгах. Кроме прочего на продажу выставят арочные железобетонные фермы Володарского моста. Начальная цена, указанная на сайте Фонда, - 1 рубль. Подать заявку на участие в торгах можно до 31 июля.
Отмечается, что арки являются собственностью казны Петербурга. Купивший их должен будет самостоятельно забрать приобретение из Всеволожского района Ленобласти.
«Демонтированные конструкции Володарского моста - два монолитных пролетных сооружения, состоящих из двух гибких железобетонных арочных ферм, армированных стальными трубками, конструктивно связанными с расположенной между ними проезжей частью. Две арочные железобетонные пролетные конструкции длиной приблизительно 100 м и шириной 27 м каждая», - говорится в описании товара.
Володарский мост через Неву соединяет Народную и Ивановскую улицы.Единственный в Петербурге - с эстакадной пристройкой для съезда трамваев.
Необходимость постройки постоянного моста в этом месте была вызвана проектом планировки города Ленинграда в 1930-е годы, который предусматривал значительное развитие его юго-восточной части и намечавшейся организацией кольцевой транспортной магистрали, часть которой должна была охватить южные районы города и выйти к Финскому заливу.
Существующий мост построен в 1986—1993 годах, взамен арочного железобетонного моста 1936 года постройки.
Новости по теме:
Июньские торги принесли бюджету Петербурга 70,4 млн рублей
Четыре рынка Петербурга выставят на торги