В ночь на субботу продлят разводку мостов
В ночь с 14 на 15 июля в Петербурге из-за репетиций ко Дню ВМФ продлят разводку четырех мостов. Об этом сообщает пресс-служба СПб ГБУ «Мостотрест».
Не сведутся до 6 утра субботы Литейный, Троицкий, Дворцовый и Благовещенский мосты. Таким образом, график разводки грядущей ночью будет следующий:
Благовещенский мост с 01.25 до 02.45 и с 03.10 до 06.00
Дворцовый мост с 01.10 до 02.50 и с 03.10 до 06.00
Троицкий мост с 01.20 до 06.00
Литейный мост с 01.40 до 06.00
Большеохтинский мост с 02.00 до 05.00
Биржевой мост с 02.00 до 02.55 и с 03.35 до 04.55
А.Невского мост с 02.20 до 05.10
Володарский мост с 02.00 до 03.45 и с 04.15 до 05.45
Тучков мост с 02.00 до 02.55 и с 03.35 до 04.55
«Если парадному строю потребуется меньше времени на отработку всех действий, мосты будут наведены механиками раньше. Об этом можно узнать в онлайн-режиме на сайте, выбрав для просмотра в слайдере на главной странице указанные мосты», - уточнили в «Мостотресте».
Новости по теме:
«Мостотрест» запустил онлайн-сервис разводки мостов
Репетиции к Дня ВМФ ограничат движение водного транспорта
Фонд имущества Петербурга объявил о предстоящих 2 августа торгах. Кроме прочего на продажу выставят арочные железобетонные фермы Володарского моста. Начальная цена, указанная на сайте Фонда, - 1 рубль. Подать заявку на участие в торгах можно до 31 июля.
Отмечается, что арки являются собственностью казны Петербурга. Купивший их должен будет самостоятельно забрать приобретение из Всеволожского района Ленобласти.
«Демонтированные конструкции Володарского моста - два монолитных пролетных сооружения, состоящих из двух гибких железобетонных арочных ферм, армированных стальными трубками, конструктивно связанными с расположенной между ними проезжей частью. Две арочные железобетонные пролетные конструкции длиной приблизительно 100 м и шириной 27 м каждая», - говорится в описании товара.
Володарский мост через Неву соединяет Народную и Ивановскую улицы.Единственный в Петербурге - с эстакадной пристройкой для съезда трамваев.
Необходимость постройки постоянного моста в этом месте была вызвана проектом планировки города Ленинграда в 1930-е годы, который предусматривал значительное развитие его юго-восточной части и намечавшейся организацией кольцевой транспортной магистрали, часть которой должна была охватить южные районы города и выйти к Финскому заливу.
Существующий мост построен в 1986—1993 годах, взамен арочного железобетонного моста 1936 года постройки.
Новости по теме:
Июньские торги принесли бюджету Петербурга 70,4 млн рублей
Четыре рынка Петербурга выставят на торги