КРТИ: На Петроградке и Фонтанке каждый 28-й водитель – велосипедист
СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» провело анализ дорожной ситуации в городе. Оказалось, что каждый 28-й водитель на Фонтанке и Петроградке предпочитает ездить в часы пик на велосипеде.
Наибольшее число любителей двухколесного транспорта вычислили на перекрестке Большого Крестовского моста и улицы Большой Зелениной. Здесь велосипедистом оказался каждый 11-й водитель.
Всего в часы пик в 15 разных точках Петроградской стороны и Фонтанки выявили такое общее соотношение: 1004 велосипеда на 27606 авто.
«В условиях отсутствия в городе связных маршрутов велодорожек, обеспечивающих удобное и безопасное передвижение по городу на велосипеде, это очень хорошие показатели. До конца августа все разрозненные велодорожки городской части Санкт-Петербурга мы свяжем в единую сеть, соответственно доля велосипедистов среди участников дорожного движения вырастет», - сообщил первый заместитель председателя Комитета Вадим Власов.
Новости по теме:
На Петровской Набережной появилась велополоса
В Петербурге закончили проектирование велосипедного кольца на П.С.
В Ленобласти завершили ремонт подъезда к Гатчине со стороны Киевского шоссе. На следующей неделе участок автодороги планируют ввести в эксплуатацию. Подрядчик ООО «ЭСКО» отремонтировал его за месяц.
Об этом сообщил начальник отдела ремонта дорог ГКУ «Ленавтодор» Александр Блинов во время осмотра объекта.
Длина отремонтированного участка - 3 км. Контракт с подрядчиком был заключен в мае этого года. К работам он приступил в июне. ООО «ЭСКО» выполнило фрезерование асфальтобетонного покрытия проезжей части, устройство выравнивающего и верхнего слоев из асфальтобетонной смеси, укрепление обочин, ремонт автобусных остановок и водопропускных труб, привело в нормативное состояние дорожные знаки и разметку.
Работы завершились в начале июля. 4 июля этого года ООО «ЭСКО» предъявило объект заказчику, который высказал ряд замечаний.
«На втором пикете надо было укрепить оголовок водопропускной трубы, на четвертом пикете надо было глубже сделать канаву, на одном участке перекрасить дорожную разметку, - все это мы выполнили», - сообщил заместитель директора по производству ООО «ЭСКО» Андрей Стахов.
Стоимость контакта - 47,5 млн. рублей.
Новости по теме:
На Колтушском шоссе полностью заменили асфальт
В Ленобласти обслуживать дороги будут по новым стандартам