КРТИ: На Петроградке и Фонтанке каждый 28-й водитель – велосипедист
СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» провело анализ дорожной ситуации в городе. Оказалось, что каждый 28-й водитель на Фонтанке и Петроградке предпочитает ездить в часы пик на велосипеде.
Наибольшее число любителей двухколесного транспорта вычислили на перекрестке Большого Крестовского моста и улицы Большой Зелениной. Здесь велосипедистом оказался каждый 11-й водитель.
Всего в часы пик в 15 разных точках Петроградской стороны и Фонтанки выявили такое общее соотношение: 1004 велосипеда на 27606 авто.
«В условиях отсутствия в городе связных маршрутов велодорожек, обеспечивающих удобное и безопасное передвижение по городу на велосипеде, это очень хорошие показатели. До конца августа все разрозненные велодорожки городской части Санкт-Петербурга мы свяжем в единую сеть, соответственно доля велосипедистов среди участников дорожного движения вырастет», - сообщил первый заместитель председателя Комитета Вадим Власов.
Новости по теме:
На Петровской Набережной появилась велополоса
В Петербурге закончили проектирование велосипедного кольца на П.С.
Администрации Отрадного придется поправить аукционную документацию на строительство инженерной инфраструктуры. Комиссия Ленинградского УФАС вернула аукцион на строительство газопровода, водовода, автодороги и сетей электроснабжения в Отрадном на начальный этап.
Такое решение антимонопольный орган принял по результатам рассмотрения жалобы ООО «ПСК Лидер», которое обжаловало положения документации. Там посчитали, что описание объекта закупки необъективно, а требования к товарам установлены избыточные, что помешало компании принять участие в аукционе. Необъективность выразилась в установлении различных требований к одинаковым товарам, таким как бетон и люк чугунный. Избыточность – в требованиях к компонентам готовой щебеночно-песчаной смеси, которые могут быть установлены только методом испытаний.
Жалоба ООО «ПСК Лидер» была признана обоснованной. Стоит отметить, что на аукцион с начальной максимальной ценой контракта 108 миллионов рублей была подана только одна заявка.
«Рассматриваемый аукцион – далеко не первый случай, когда Заказчик прописывает требования к одним и тем же товарам то в виде диапазона значений, то сужая требования до конкретного значения, поясняя, что эти товары будут использоваться для разного вида работ или же это вовсе разные товары. При этом очевидно, что участник будет закупать один товар для всех этих работ. То есть, если говорить простыми словами, тот же бетон конкретной марки и соответствующий конкретному ГОСТу будет из одной «бочки». И зачем к нему устанавливать разные требования – заказчики не могут объяснить, основываясь на положениях Закона о контрактной системе», -прокомментировала Светлана Громова, врио начальника отдела контроля госзакупок Ленинградского УФАС России.
Новости по теме:
В Отрадном построят инженерно-транспортную инфраструктуру