КРТИ: На Петроградке и Фонтанке каждый 28-й водитель – велосипедист
СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» провело анализ дорожной ситуации в городе. Оказалось, что каждый 28-й водитель на Фонтанке и Петроградке предпочитает ездить в часы пик на велосипеде.
Наибольшее число любителей двухколесного транспорта вычислили на перекрестке Большого Крестовского моста и улицы Большой Зелениной. Здесь велосипедистом оказался каждый 11-й водитель.
Всего в часы пик в 15 разных точках Петроградской стороны и Фонтанки выявили такое общее соотношение: 1004 велосипеда на 27606 авто.
«В условиях отсутствия в городе связных маршрутов велодорожек, обеспечивающих удобное и безопасное передвижение по городу на велосипеде, это очень хорошие показатели. До конца августа все разрозненные велодорожки городской части Санкт-Петербурга мы свяжем в единую сеть, соответственно доля велосипедистов среди участников дорожного движения вырастет», - сообщил первый заместитель председателя Комитета Вадим Власов.
Новости по теме:
На Петровской Набережной появилась велополоса
В Петербурге закончили проектирование велосипедного кольца на П.С.
Правительство Петербурга утвердило новые Правила землепользования и застройки (ПЗЗ). Согласно принятым изменениям теперь ряд девелоперов сможет получить разрешение на строительство, которое ранее не выдавали из-за отсутствия градостроительных регламентов объединенных зон охраны объектов культурного наследия.
В новых ПЗЗ есть изменения и в части апарт-отелей, где более 10% номеров оборудованы кухнями. Их собственникам предстоит заняться социальной инфраструктурой.
Кроме того, изменились правила расчета средней высоты в обжитых кварталах и коэффициента использования территории в случае, если в здании расположен детский сад
А также в ПЗЗ очертили границы 14 территорий, где предусмотрено комплексное и устойчивое развитие. Это новинка Градостроительного кодекса – своеобразная смесь «комплексного развития» и «развития застроенных территорий», передает NSP.
Новости по теме:
Смольный предложил не учитывать мнения горожан при разработке градостроительных законов
Право утверждать Правила застройки Петербурга останется за Смольным