Фонд имущества Петербурга продал земельные участки под индивидуальное жилое строительство
Сегодня в Фонде имущества Санкт-Петербурга состоялись торги по продаже в собственность 5 земельных участков для строительства индивидуальных жилых домов: 4 участка в Курортном районе и один – в Пушкинском. Участки продавались по одному в лоте, сообщает пресс-служба Фонда.
Все участки находятся в зоне застройки жилыми домами (то есть в зоне сложившейся застройки). Участки под индивидуальные жилые дома продавались в собственность.
1. Участок площадью 1039 кв. м. по адресу: Курортный район, Белоостров, Парголовская ул., уч. 1 (южнее д. 15, лит. А по Парголовской ул.). В торгах участвовали 7 претендентов. Победитель – физическое лицо – приобрел лот за 3,7 млн. рублей (начальная цена 2,8 млн. рублей).
2. Участок площадью 1790 кв. м. по адресу: Курортный район, Сестрорецк, Тарховская ул., уч. 1 (севернее д. 2г, лит. А по Тарховской ул.). В торгах участвовали 14 претендентов. Победитель – физическое лицо – приобрел лот за 9,4 млн. рублей (начальная цена 9 млн. рублей).
3. Участок площадью 728 кв. м. по адресу: Курортный район, Лисий Нос, Горская ул., уч. 7 (северо-западнее д. 19, к. 8, лит. А по Раздельному пр.). В торгах участвовали 2 претендента. Победитель – физическое лицо – приобрел лот по начальной цене за 3,9 млн. рублей.
4. Участок площадью 741 кв. м. по адресу: Курортный район, пос. Лисий Нос, Горская ул., уч. 9 (юго-западнее д. 19, к. 8 , лит.А по Раздельному пр.). В торгах участвовали 2 претендента. Победитель – физическое лицо – приобрел лот по начальной цене за 4 млн. рублей.
5. Участок площадью 1500 кв. м. по адресу: Пушкинский район, Павловск, Гуммолосаровская ул., участок 1, (севернее дома 12а по Гуммолосаровской ул.). В торгах участвовали 10 претендентов. Победитель – физическое лицо – приобрел лот за 2,6 млн. рублей (начальная цена 2,5 млн. рублей).
В ходе совещания, посвященного перспективам развития автодороги М-5 «Урал», вице-премьер России Сергей Иванов высказал свое мнение о том, как целесообразнее модернизировать дороги России.
В частности, он считает необходимым привлекать малый и средний бизнес к обустройству придорожной инфраструктуры. «Малый и средний бизнес нужно подключить к дорожным работам, но по определенным правилам, чтобы не превратить дорогу в торговые ряды и не создавать препятствий скоростному движению», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
С.Иванов высказался за разработку четких стандартов обустройства придорожной инфраструктуры: «Необходимо определить стандарты по комфорту и обеспечению безопасности». Министр транспорта Игорь Левитин отметил, что на обустройство придорожной инфраструктуры не будут выделяться федеральные средства, и оно должно осуществляться за счет местных бюджетов.
Кроме того, С.Иванов полагает, что планы строительства новых автомагистралей, в том числе и платных, должны тщательно охраняться, чтобы избежать роста цены проекта. По его мнению, как только о таких проектах становится известно, начинается масштабная скупка земли в районе строительства трассы, что значительно увеличивает стоимость проекта, передает РИА Новости.
«Хордовые» трассы должны соединять напрямую населенные пункты, находящиеся на основных кольцевых трассах в центре России, значительно сокращая расстояние между ними и разгружая центры кольцевых трасс, которые сейчас выступают в качестве логистических пунктов.