Подведены итоги первого этапа конкурса проектов памятника М.Петипа
Сегодня в Комитете по культуре Правительства Санкт-Петербурга состоялось заседание жюри конкурса проектов памятника русскому хореографу Мариусу Петипа. Инициатива создания памятника принадлежит Фонду Фаруха Рузиматова «Возрождение танцевального искусства». Проект разрабатывается при участии Министерства культуры РФ, Комитета по культуре, Комитета по градостроительству и архитектуре и КГИОП, Санкт-Петербургского союза художников и Санкт-Петербургского союза архитекторов.
Конкурс на лучший проект памятника был объявлен 11 марта 2008 г., в день 190-летия хореографа. С 29 апреля до конца мая в выставочном центре Санкт-Петерубргского отделения Союза художников России проходила выставка проектов.
Памятник решено установить на пл. Островского у фасада Академии русского балета им. Вагановой и Театрального музея. Председатель жюри, художественный руководитель балета Михайловского театра Фарух Рузиматов изначально подчеркивал, что скульптура должна передавать ощущение полета. В связи с этим он предложил отказаться от памятника в виде бюста или памятной доски.
В состав жюри вошли советник Министра культуры РФ, председатель попечительского совета Фонда Зорина Мыскова, заслуженный деятель искусств РФ профессор Александр Соколов, заместитель председателя КГА Георгий Шереметьев, директор Государственного Эрмитажа Михаил Пиотровский, директор ГМП «Исаакиевский собор» Николай Буров, а также атташе по культуре Посольства Франции в РФ Элен Перру.
На первом заседании жюри предполагалось выбрать три лучших проекта с учетом пожеланий инициатора, а также планируемого месторасположения памятника. Как подчеркнул на пресс-конференции М.Пиотровский, пл. Островского – сложное место для проектирования памятника.
В итоге было отобрано четыре проекта из 24. Авторы избранных проектов – петербургские скульпторы Наталья Карпова, Мария Третьякова, Ирина Фирстова, а также представившие совместный проект Вячеслав Коваленко и Андрей Новиков.
Как пояснила исполнительный директор Фонда П.Завьялова, на втором этапе конкурса, дата которого еще не объявлена, к рассмотрению могут быть приняты еще несколько проектов авторов из других городов или из зарубежных стран.
После согласования и утверждения художественно-архитектурного проекта организаторы планируют провести открытые конкурсы по выбору генерального подрядчика на выполнение работ по рабочему проектированию, изготовлению в долговечных материалах архитектурных деталей и строительным работам по установке памятника.
Как подчеркнула Э.Перру, реализация проекта является важным вкладом в российско-французское сотрудничество в области культуры. Она напомнила о том, что 2010 г., когда решено открыть памятник, объявлен годом России во Франции.
М.Петипа родился в 1818 г. в Марселе. В 1847 г. вместе со своим отцом, также артистом балета, приглашен в Санкт-Петербург. Его дебют состоялся на сцене Петербургского Большого (Каменного) театра, на месте которого сейчас находится Консерватория. М.Петипа до конца жизни работал в России, по окончании балетной карьеры преподавал в театральном училище, с 1862 г. был балетмейстером, с 1869 г. по 1903 – главным балетмейстером труппы Мариинского театра. Его постановки балетов «Дон-Кихот», «Коппелия», «Эсмеральда», «Спящая красавица», «Сильфида», «Золушка», «Щелкунчик», «Лебединое озеро» стали образцами классической хореографии. Балетмейстер умер в Гурзуфе и был похоронен в Санкт-Петербурге на Волковом лютеранском кладбище. В 1947 г., в годовщину прибытия в Россию, его прах был перенесен на Тихвинское кладбище (Некрополь мастеров искусств) Александро-Невской лавры.
Работы по реконструкции путепровода «Нева» в створе Народной ул. и Мурманского шоссе через окружную линию Октябрьской железной дороги в Санкт-Петербурге завершится в октябре 2008 г. Работы ведут специалисты петербургского ОАО «Мостострой-6». Это важный транспортный объект, призванный обеспечить связь города с восточными районами Ленинградской области, Карелией, Мурманской и другими областями.
После реконструкции путепровод будет расширен до 6 полос шириной по 3,75 м. Тем самым проектировщики планируют увеличить пропускную способность Народной ул. и Мурманского шоссе, снизить транспортные задержки и повысить безопасность движения, улучшить экологическое состояние городской среды.
В настоящее время завершено возведение дополнительных промежуточных опор и устоев на буронабивных столбах. Сооружены растворки на буровых столбах подпорных стенок. Заканчивается армирование и установка опалубки подпорных стенок. Заменены крайние балки 3-х пролетов и смонтированы дополнительные 18 балок пролетных строений. Закончен ремонт подферменников и установлены новые опорные части правой половины путепровода. Заканчивается омоноличивание установленных балок. Устанавливаются деформационные швы правой половины путепровода. Производится отсыпка конусов с устройством армогрунтовой стенки, переходных плит и дренажом. Ведутся работы по расширению и ремонту дорожного покрытия с переустройством регулирования подходов к путепроводу.
Работы проводятся в несколько этапов. При этом планируется сохранить существующие опоры и частично пролетное строение – с южной стороны к существующему путепроводу будет пристроена новая часть. В ходе реконструкции будут расширены насыпи подходов путепроводов. Кроме того, будут произведены ремонтные работы по замене дорожной одежды, барьерного ограждения, перил, опор освещения, карнизных блоков, устранению дефектов и повреждений конструкций существующего путепровода. Также предусмотрена реконструкция пересечения пр. Большевиков и Народной ул. с ликвидацией кругового движения. Полное открытие участка запланировано по графику на октябрь 2008 г.