В Ленобласти реализовали проект импортозамещения в судостроении


13.07.2017 14:59

В Кировском районе Ленобласти открыли вторую очередь предприятия по выпуску судовой мебели, корабельной обшивки из композитных материалов. Проект реализовали в рамках импортозамещения в судостроении.


АО «Гесер» теперь сможет увеличить производство на 20%. На строительство второй очереди потратили 600 млн рублей.

В настоящее время завод выполняет крупный контракт на обустройство дизель-электрического ледокола проекта 22600 «Виктор Черномырдин». В апреле 2017 года предприятие получило заказ на оборудование первого патрульного корабля ледового класса проекта 23550 «Иван Папанин», строящегося для Военно-Морского флота на Адмиралтейских верфях. Работы начнутся в 2018 году.

Новости по теме:

На Петербургском энергокольце установили отечественные токоограничивающие реакторы

Доля отечественных материалов в транспортном строительстве увеличилась до 95%

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://topdialog.ru

Подписывайтесь на нас:


10.07.2017 10:37

Фонд имущества Петербурга объявил о предстоящих 2 августа торгах. Кроме прочего на продажу выставят арочные железобетонные фермы Володарского моста. Начальная цена, указанная на сайте Фонда, - 1 рубль. Подать заявку на участие в торгах можно до 31 июля.


Отмечается, что арки являются собственностью казны Петербурга. Купивший их должен будет самостоятельно забрать приобретение из Всеволожского района Ленобласти.

«Демонтированные конструкции Володарского моста - два монолитных пролетных сооружения, состоящих из двух гибких железобетонных арочных ферм, армированных стальными трубками, конструктивно связанными с расположенной между ними проезжей частью. Две арочные железобетонные пролетные конструкции длиной приблизительно 100 м и шириной 27 м каждая», - говорится в описании товара.

Володарский мост через Неву соединяет Народную и Ивановскую улицы.Единственный в Петербурге - с эстакадной пристройкой для съезда трамваев.

Необходимость постройки постоянного моста в этом месте была вызвана проектом планировки города Ленинграда в 1930-е годы, который предусматривал значительное развитие его юго-восточной части и намечавшейся организацией кольцевой транспортной магистрали, часть которой должна была охватить южные районы города и выйти к Финскому заливу.

Существующий мост построен в 1986—1993 годах, взамен арочного железобетонного моста 1936 года постройки.

Новости по теме:

Июньские торги принесли бюджету Петербурга 70,4 млн рублей

Четыре рынка Петербурга выставят на торги

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: ARCHITECTUREGURU

Подписывайтесь на нас: