Звукоизоляцию Фрунзенского радиуса обеспечат крымчане


13.07.2017 10:35

Подведены итоги аукциона на шумозащитное остекление зданий, примыкающих к стройплощадкам Фрунзенского радиуса метро.


Победителем признан единственный участник, компания ООО «ГидроПромСтрой» со штаб-квартирой в Севастополе. Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок, - 113,5 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Контракт заключается до 14 декабря 2017 года.

Как следует из техзадания, остеклению подлежат некоторые корпуса домов по Бухарестской улице №№128, 130, 49, 112, 114, 116, 118, 148, 150, 156, и по улице Ярослава Гашека, 24. Общее число устанавливаемых шумозащитных окон – 2998 штук, общая площадь окон – 8446 кв. м. Проект выполнен в ООО «Арматор».

Новости по теме:

В домах у Фрунзенского радиуса установят стеклопакеты

Фрунзенскому радиусу требуется коррекция

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.okonremont.ru



10.07.2017 10:37

Фонд имущества Петербурга объявил о предстоящих 2 августа торгах. Кроме прочего на продажу выставят арочные железобетонные фермы Володарского моста. Начальная цена, указанная на сайте Фонда, - 1 рубль. Подать заявку на участие в торгах можно до 31 июля.


Отмечается, что арки являются собственностью казны Петербурга. Купивший их должен будет самостоятельно забрать приобретение из Всеволожского района Ленобласти.

«Демонтированные конструкции Володарского моста - два монолитных пролетных сооружения, состоящих из двух гибких железобетонных арочных ферм, армированных стальными трубками, конструктивно связанными с расположенной между ними проезжей частью. Две арочные железобетонные пролетные конструкции длиной приблизительно 100 м и шириной 27 м каждая», - говорится в описании товара.

Володарский мост через Неву соединяет Народную и Ивановскую улицы.Единственный в Петербурге - с эстакадной пристройкой для съезда трамваев.

Необходимость постройки постоянного моста в этом месте была вызвана проектом планировки города Ленинграда в 1930-е годы, который предусматривал значительное развитие его юго-восточной части и намечавшейся организацией кольцевой транспортной магистрали, часть которой должна была охватить южные районы города и выйти к Финскому заливу.

Существующий мост построен в 1986—1993 годах, взамен арочного железобетонного моста 1936 года постройки.

Новости по теме:

Июньские торги принесли бюджету Петербурга 70,4 млн рублей

Четыре рынка Петербурга выставят на торги

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: ARCHITECTUREGURU