Для выхода на рынок ипотечного кредитования России группа РЕСО приобрела «Атташебанк»


15.07.2008 19:39

Группа РЕСО создает собственный банковский бизнес – в состав группы теперь входит ОАО «Атташебанк». Сделка по покупке банка российскими акционерами СО «РЕСО-Гарантия» одобрена Центральным Банком РФ. В группе РЕСО: «Атташебанк» будет специализироваться на ипотечном кредитовании и привлечении вкладов, сообщает пресс-служба компании.

В совет директоров банка войдут Сергей и Николай Саркисовы – председатель совета директоров и член совета директоров «РЕСО-Гарантия»; Андрей Савельев – президент группы РЕСО и Альберт Хисаметдинов, который займет в банке должность председателя правления.

По словам А.Савельева, «приобретение банка – важный шаг в развитии Группы РЕСО». Вместо получения банковской лицензии с нуля акционеры пошли по пути покупки существующей банковской структуры, выбрав более эффективный способ выхода на банковский рынок. Уже в ближайшее время «Атташебанк» начнет предоставлять услуги ипотечного кредитования и принимать вклады.

«Наличие в составе финансовой группы ипотечного банка и страховой компании является серьезным конкурентным преимуществом, и наши клиенты это сразу же заметят», - сказал А.Хисаметдинов. Банк будет развивать комплексные ипотечные и страховые продукты.

В дальнейшем планируется ребрендинг «Атташебанка», в том числе произойдет смена названия.




14.07.2008 20:59

В июле 2008 года начнется строительство новой трассы Малой Октябрьской железной дороги. Об этом рассказал ее начальник Михаил Матвеев.

До ноября 2008 г. будут закончены основные работы I очереди. В нее входит строительство станций Губернаторская и Октябрьская, перегона длиною порядка 2 км, возведение на станции Губернаторская павильона с кассами и залом ожидания, а также локомотивного депо с сопутствующей инфраструктурой.

На станции Губернаторская также запланировано строительство поста электрической централизации с управлением обеими станциями. На новой дороге предполагается компьютерное ведение графиков, новые устройства автоблокировки.

Напомним, новая Малая Октябрьская железная дорога будет построена на участке от железнодорожной станции «Купчино» по насыпи Царскосельской железной дороги к станции Царское Село с примыканием к буферному парку.

На реализацию проекта строительство новой трассы детской дороги необходимо порядка 3,2 млрд. рублей. В 2008 г. ОАО «РЖД» выделило 1,3 млрд., из которых 597 млн. будет освоено уже при строительстве I очереди, сообщает пресс-служба компании.