На строительстве ЖК «Поэма у Трех Озер» залит единый монолитный фундамент площадью 3670 кв. м
Уникальные строительно-монтажные работы были осуществлены на объекте компании «М-индустрия» «Поэма у Трех Озер» в Выборгском районе, рядом с метро «Озерки». Был залит единый монолитный фундамент общей площадью 3670 кв. м. Эта бесшовная плита станет основанием для будущего спортивного центра на территории жилого комплекса. Объем инвестиций в эти работы составил порядка 13 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
В течение суток бригада из 24 специалистов обеспечивала подачу и распределение смеси. На производство работ было израсходовано 2200 куб. м бетона. Он подавался непрерывно очередью из почти 200 бетономешалок. Поставку бетона на объект обеспечивало ОАО «Объединение 45» (группа компаний «ЛСР»). Прочный фундамент позволяет избежать каких-либо деформаций или трещин при дальнейшей эксплуатации здания.
В фасадной части комплекса на первых этажах расположатся торговые галереи и супермаркеты. А на верхнем этаже предполагается открытие ресторанов. Во внутридворовой части комплекса на 2-х этажах разместится спортивно-оздоровительный клуб, площадью около 2000 кв. м.
В ходе совещания, посвященного перспективам развития автодороги М-5 «Урал», вице-премьер России Сергей Иванов высказал свое мнение о том, как целесообразнее модернизировать дороги России.
В частности, он считает необходимым привлекать малый и средний бизнес к обустройству придорожной инфраструктуры. «Малый и средний бизнес нужно подключить к дорожным работам, но по определенным правилам, чтобы не превратить дорогу в торговые ряды и не создавать препятствий скоростному движению», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
С.Иванов высказался за разработку четких стандартов обустройства придорожной инфраструктуры: «Необходимо определить стандарты по комфорту и обеспечению безопасности». Министр транспорта Игорь Левитин отметил, что на обустройство придорожной инфраструктуры не будут выделяться федеральные средства, и оно должно осуществляться за счет местных бюджетов.
Кроме того, С.Иванов полагает, что планы строительства новых автомагистралей, в том числе и платных, должны тщательно охраняться, чтобы избежать роста цены проекта. По его мнению, как только о таких проектах становится известно, начинается масштабная скупка земли в районе строительства трассы, что значительно увеличивает стоимость проекта, передает РИА Новости.
«Хордовые» трассы должны соединять напрямую населенные пункты, находящиеся на основных кольцевых трассах в центре России, значительно сокращая расстояние между ними и разгружая центры кольцевых трасс, которые сейчас выступают в качестве логистических пунктов.