В 2008 г. в Карелии планируется ввести в эксплуатацию 144 тысячи кв. м жилья
На состоявшемся в правительстве Карелии оперативном совещании заместитель премьер-министра республики, министр строительства Валерий Момотов ознакомил собравшихся с ходом реализации на территории региона приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье – гражданам России». В 2008 г. планируется ввести в эксплуатацию 144 тысячи кв. м общей площади жилья, сообщает пресс-служба правительства региона.
Лимит бюджетного финансирования сформированного на 2008 г. плана реализации нацпроекта «Доступное жилье» составляет 633,1 млн. рублей. Кроме того, планируется привлечь средства из внебюджетных источников – кредитные средства и средства граждан в объеме 1,24 млрд. рублей.
Увеличение объемов жилищного строительства невозможно без создания базы производства стройматериалов. В 2008 г. в Карелии введены в эксплуатацию предприятия строительных материалов: ООО ЗССТ «Век-Стеклов» и ООО «Уютный дом» в Петрозаводске, ООО «Стройбетон» в Сортавале, ООО «Карелминерал» в Кондопоге. Фирмой ООО «Изотек» совместно со шведской компанией Cederberg Invest AB планируется ввести в эксплуатацию завод по производству натурального целлюлозного утеплителя «Эковата» в Сортавале.
Утверждена отраслевая целевая программа «Развитие индивидуального жилищного строительства в Республике Карелия» на 2008-2010 гг. В соответствии с подпрограммой «Развитие ипотечного жилищного кредитования» на 2008 г. запланировано привлечь 665 участников. За I полугодие 2008 г. банками выдано 663 ипотечных кредита на общую сумму 842,6 млн. рублей. 549 участникам ипотеки будет оказана государственная поддержка, в виде выплаты компенсации процентной ставки. Также господдержка в размере 40,4 млн. рублей оказана 82 молодым семьям.
Разработана и утверждена «Региональная адресная программа по переселению граждан из аварийного жилищного фонда на 2008 г.». В этом году на ее реализацию планируется направить 107,3 млн. рублей.
В настоящее время министерством ведется работа по подготовке заявки для получения финансовой поддержки за счет средств Фонда содействия реформированию ЖКХ. В программе участвуют Петрозаводский городской округ и Кемское городское поселение. При успешной реализации Программы в 2008-2009 гг. в Петрозаводске и Кеми 123 семьи будут переселены из жилых помещений, признанных аварийными.
Сегодня на Комплексе защитных сооружений был успешно произведен презентационный запуск затворного механизма судопропускника С-2. Сложное гидротехническое сооружение, предназначенное для пропуска судов «река-море», готово к выполнению основных функций. Гидравлические механизмы и их электронное оснащение работают безупречно. Запуск был произведен нажатием кнопки на локальном терминале на северном устое С-2. За подъемом затвора, который продолжался в соответствии с техническими условиями в течение получаса, наблюдали директор департамента капитального строительства Минрегиона РФ Владимир Коган, директор ФГУ «Комплекс защитных сооружений» Владимир Щекачихин, гендиректор ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» Иван Кузнецов, его заместитель Вадим Зайцев, руководитель проекта С-2 Сергей Польских, гендиректор ООО «Инжтрансстрой-Петербург» Михаил Леонтьев, руководители субподрядных организаций.
Генеральным подрядчиком строительства С-2 является «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», выполняющая работы на объекте с начала 2006 г. Уже осенью 2006 г. был разобран недостроенный и построен новый мост над судопропускником. Имея высоту 16 м, для пропуска крупногабаритных судов он может быть поднят на 9 м выше. Подъемное устройство было успешно апробировано 3 июля.
К настоящему времени полностью завершены как работы по дноуглублению и отсыпке берегов канала судопропускника, так и монтаж всех гидравлических устройств, назначение которых состоит в подъеме затвора, преграждающего поток морской воды при наводнении.
Затвор длиной 104 м и шириной 10 м имеет массу 2500 тонн. В случае наводнения он поднимается на высоту 4,55 м выше уровня воды при помощи гидравлического механизма, состоящего из четырех цилиндров мощностью по 1500 тонн. Запуск двигателей мощностью по 110 кВт каждый приводит в действие поршни в цилиндрах, которые поднимают массивную защитную плиту по принципу домкрата.
Электронное оборудование для мониторинга подъема затвора и состояния гидравлики приводится в действие автоматически при запуске двигателей. Компьютеры отслеживают 250 параметров состояния механизмов, причем при их отклонении от нормы автоматически останавливаются двигатели. На случай отключения электричества предусмотрен блок автономного питания, позволяющий поддерживать работу двигателей. Он также приводится в действие автоматически специальной компьютерной программой: разработанной PTT.
Цилиндры изготовлены германской компанией Hunger. Как пояснил заместитель генерального директора ОАО «Спецгидроэнергомонтаж» Андрей Сысоев, ранее подобные гидравлические механизмы производил Новокраматорский завод (Украина). Однако в период 1990-х гг. зарубежные компании ушли далеко вперед в совершенствовании гидравлики.
Электронное оборудование изготовлено и поставлено компанией PTT Engineering. Система управления может запускаться как с локального терминала, так и с центрального пульта управления в Кронштадте. Как рассказал Андрей Сысоев, после завершения работ на судопропускнике С-1 на главном фарватере на КЗС будет установлена единая система электронного мониторинга, охватывающая также 9 водопропускников на КЗС, с заменой устаревшего оборудования, действующего на 6 из них в настоящее время. Об изготовлении единой системы мониторинга ведутся переговоры с корпорацией Siemens.
Сотрудники ОАО «Трест «Спецгидроэнергомонтаж» - субподрядчика ЗАО «ИК «Трансстрой» по монтажу гидравлического оборудования – имеют опыт работы на гидроэлектростанциях в нашей стране и за рубежом. Трест принимал участие в работах на КЗС с начала строительства в 1978 г.
В течение ближайших 2 недель будут осуществлены испытания работы затвора С-2 в ремонтном режиме, для чего затвор будет поднят на 10 м выше уровня воды. Подводная часть сооружения судопропускника имеет высоту 20 м. На уровне 17 м находится галерея, соединяющая берега канала под водой, откуда доступен осмотр состояния затвора и подъемных механизмов.
Срок эксплуатации сооружения, по словам А.Сысоева, составляет 100 лет при соблюдении условий эксплуатации, предполагающих проведение профилактического ремонта 1 раз в 5 лет.
Ознакомившись с работой гидравлической системы, В.Коган был удовлетворен ходом запуска и состоянием механизма. Он отметил, что все работы ведется в соответствии с графиком. Было рекомендовано ускорить работы по ликвидации подводной части временной перемычки, установленной на период монтажа конструкций С-2. Кроме того, были высказаны пожелания по эстетическим решениям – в частности, по облицовке устоев.