Мнение: Жилье масс-маркет потеряет ликвидность в ближайшее десятилетие
Жилье в районах массовой застройки в ближайшие 10-20 лет ждет судьба московских пятиэтажек, попавших в программу реновации, уверен блогер Илья Варламов.
Об этом он заявил в ходе дебатов с директором по маркетингу компании «Северный Город» Михаилом Гущиным.
«Строить и продавать то, что в ближайшее время потеряет ликвидность – это градостроительное преступление. Через 10 лет наши дети будут обсуждать, как сносить эти микрорайоны», - высказал свое мнение о современном жилье господин Варламов.
В ближайшем будущем, по его прогнозам, потребительское поведение изменится, и люди перестанут покупать квартиры в 24-этажных панельных муравейниках, недвижимость эконом-класса начнет падать в цене.
Напомним, ранее блогер Илья Варламов написал серию постов с критикой многоэтажной застройки Мурино и ряда районов Петербурга.
Новости по теме:
Мнение: Не следует пытаться решить проблемы Мурино за счет налогоплательщиков Ленобласти
Мнение: Жилье массового спроса сравнимо с суррогатным алкоголем
На Петровской набережной появилась выделенная велосипедная полоса. Об этом сообщают активисты движения «Велосипедизация Санкт-Петербурга».
Неширокая полоса отделена специальной разметкой и знаками и располагается по правой стороне проезжей части. Однако некоторые пользователи соцсетей посчитали, что таких обозначений недостаточно.
«Надо как-то красить ярко такие покрытия, иначе неочевидно что это для велосипедов», - комментируют новость подписчики сообщества.
Другие пользователи соцсети отмечают появление велополосы как позитивное явление. Некоторые выражают опасение, что автомобилисты воспримут разметку как обозначение для парковочных мест, и приводят в качестве примера уже действующую велополосу на Морском проспекте.
Отметим, что по велополосе разрешено ездить только велосипедам и мопедам. Автомобилистам за движение по ней грозит штраф в размере 2 тыс. рублей.
Напомним, в рамках развития велосипедной инфраструктуры в этом году уже спроектировали велосипедное кольцо на Петроградской стороне, будут реализованы веломаршруты «Гражданский пр. – Центр (до Гренадерского моста)» и «Проспект Луначарского (от Выборгского шоссе до улицы Руставели)». Проектирование данных маршрутов завершено. Проводится процедура согласования проектной документации.
Новости по теме:
В Петербурге закончили проектирование велосипедного кольца на П.С.
Петербургский Центр управления парковками возьмется за велодорожки