На улице Салова и Митрофаньевском шоссе ограничат движение
В четверг, 13 июля, в Петербурге начинается сразу два крупных дорожных ремонта. Об этом сообщает пресс-служба ГАТИ.
Улицу Салова от дома 28 до дома 38 полностью закроют до 10 сентября. СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» займется капитальным ремонтом этого участка дороги.
Более чем на месяц ограничат движение и по Митрофаньевскому шоссе. Здесь отремонтируют покрытие тротуаров и проезжей части. Ограничения коснутся участка от Малой Митрофаньевской ул. до Рощинской ул., включая перекресток с Малой Митрофаньевской ул. и Старообрядческой ул. 2 августа проезд по Малой Митрофаньевской ул. в створе Митрофаньевского шоссе будет закрыт полностью. Кроме того, запретят движение и по Старообрядческой ул. в створе Митрофаньевского шоссе с 31 июля по 5 августа.
Водителей просят заранее планировать свои маршруты.
Новости по теме:
КАД встала в многокилометровой пробке перед развязкой с Шафировским проспектом
Движение по улице Бабушкина частично закроют с пятницы
В Петербурге завершено проектирование велосипедных дорожек по маршрутам: «Станция метро Крестовский остров – Левашовский проспект – набережная реки Карповки (до Гренадерского моста)», «Набережная реки Фонтанки (чётная и нечётная стороны) на участке от реки Невы до улицы Гороховой» и велосипедное кольцо по набережным Петроградской стороны. Об этом сообщает пресс-служба КРТИ.
Комитет поручил СПб ГКУ «Городской центр управления парковками» завершить работы по созданию велодорожек до конца июля текущего года.
Напомним, что в рамках развития велосипедной инфраструктуры в этом году также будут реализованы веломаршруты«Гражданский пр. – Центр (до Гренадерского моста)» и «Проспект Луначарского (от Выборгского шоссе до улицы Руставели)». Проектирование данных маршрутов завершено. Проводится процедура согласования проектной документации.
Пять веломаршрутов являются лишь началом масштабной программы строительства велодорожек в Петербурге. Принцип развития велосипедной инфраструктуры подразумевает, в первую очередь, создание неразрывной маршрутной сети, которая позволит жителям города беспрепятственно добираться на велосипеде из дома до работы или учёбы. Кроме того, создание велосипедных полос, согласно мировому опыту, призвано снизить загруженность исторического центра от личного автотранспорта.
Новости по теме:
Петербургский Центр управления парковками возьмется за велодорожки
Петербуржцы могут высказаться по поводу развития велоинфраструктуры