Приостановлен аукцион на капремонт медучреждения на Моховой
Процедура выбора подрядчика на капремонт «Диагностического центра №7» на Моховой улице приостановлена решением Санкт-Петербургского УФАС России.
Проверка проводилась по заявлению ООО «Хоссер». Заявитель указал, что в аукционной документации отсутствует полный проект капитального ремонта здания, а значит потенциальный подрядчик не может оценить объем работ и сделать соответствующее ценовое предложение. Заказчик, со своей стороны ответил, что проект будет разработан и размещен. В итоге комиссия УФАС выдала заказчику предписание о внесении изменений в документацию в части размещения проекта в полном объеме и продлении сроков проведения торгов, говорится на сайте антимонопольного ведомства.
Напомним, аукцион начальной ценой 30,6 млн рублей был объявлен 26 мая, торги назначались на 13 июля 2017 года, завершение работ планировалось на 15 ноября 2017 года. Заказчик – СПб ГБУЗ «Диагностический центр №7» (глазной) для взрослого и детского населения. В обязанности исполнителя входил ремонт оборудования и автоматики систем вентиляция и кондиционирования.
Новости по теме:
ФАС отменила аукцион из-за невозможности прочитать документацию на MacBook
ФАС вернула аукцион на строительство инженерной инфраструктуры в Отрадном на доработку
В продолжение строительства и реконструкции участка автодороги А-121 «Сортавала» вложат 5 млрд 195 млн рублей.
Такова итоговая цена аукциона, о результатах которого сообщает сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА», подрядчик – АО «ВАД» (Вологда). Проектируемый участок расположен в Карелии с 197 по 215 км. В границах ответственности исполнителя насчитывается 38 водопропускных труб, мост через реку Иййоки длиной 136 м и путепровод через железную дорогу Элисенваара-Яккима (53 м). Завершение работ планируется на 20 октября 2019 года.
Основные дефекты – колейность, продольные и поперечные трещины, выбоины, разрушение обочин. Значения радиусов вертикального продольного профиля и плана - вне нормативов. Видимость на множестве участков из-за неудовлетворительных параметров плана и профиля меньше допустимых значений по СНиП, следствием чего является высокая аварийность. Дорога не соответствует современным требованиям. Большинство искусственных сооружений построены финнами еще до войны и не предназначены под существующие нагрузки. Ряд участков также строился финнами, на момент перехода в ведение советских дорожных организаций были грунтовыми. В 2008 году автодорога передана в федеральную собственность.
Новости по теме:
Трассу «Сортавала» в Ленобласти отремонтируют вологжане
В Ленобласти отремонтируют федеральные трассы