«Атомстройэкспорт» получил разрешение на строительство АЭС «Белене»
Министерство регионального развития и благоустройства Болгарии рассмотрело Концептуальный проект АЭС «Белене», строительство которой будет осуществлять российская компания «Атомстройэкспорт», и выдало Национальной электрической компании (НЭК) Болгарии разрешение на строительство станции, сообщает пресс-служба компании.
10 июля 2008 г. был подписан Протокол №1, в соответствии с которым НЭК Болгарии официально передает ЗАО «Атомстройэкспорт» разрешение на строительство АЭС «Белене» Болгарии. Это событие стало важным шагом в реализации проекта и открыло возможность для начала нового цикла работ на площадке станции.
Напомним, что 31 октября 2006 г. НЭК Болгарии официально объявила ЗАО «Атомстройэкспорт» победителем тендера на сооружение АЭС «Белене» по российскому проекту «АЭС-92» с двумя энергоблоками ВВЭР-1000/В-466. Это стало важной победой «Атомстройэкспорта», одержанной им в открытом международном тендере совместно с французской компанией Areva NP и концерном Siemens.
Подписание контрактного соглашения между ЗАО «Атомстройэкспорт» и НЭК Болгарии на сооружение АЭС «Белене» состоялось 18 января 2008 г. в рамках официального визита Президента России В.В. Путина в Болгарию. Стоимость проекта составляет 3,997 млрд. евро за 2 блока по 1000 МВт.
Для организации железнодорожных касс и зала ожидания на станции «Ленинский проспект» будет использовано помещение в составе строящегося рядом многофункционального комплекса. Такое решение принято сегодня на совещании в Смольном под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Александра Полукеева. Инвестор строящегося МФК – ООО «Уникс», чьи интересы на совещании представляло руководство ООО «НПКЦ ХБА «Согласие», решил передать городу встроенные помещения общей площадью 200 кв. м на безвозмездной основе.
Как пояснил глава городского Комитета по строительству Роман Филимонов, железнодорожные кассы до начала реализации проекта ООО «Уникс» находились в смежном по отношению у участку застроки помещении, отправленном на реконструкцию. Между руководством ООО «Уникс» и ОАО «Октябрьская железная дорога» остались неурегулированные финансовые вопросы. Однако при этом вице-губернатор заявил, что в создавшейся ситуации «виноваты все – и железная дорога, и город». «Проблема совершенно решаемая, только нужно было правильно и вовремя поднять этот вопрос», - подчеркнул А.Полукеев.
В ходе совещания стороны договорились также, что общестроительные работы с чистовой отделкой стен, полов, потолков и установкой перегородок внутри передаваемого помещения завершатся не позднее 30 августа. Несколько осложняет положение то, что сроки окончания работ в целом по зданию дольше. Тем не менее, чиновники выразили готовность ускорить процесс передачи помещения в аренду транспортной компании (ОАО «Санкт-Петербургская Витебская пригородная компания», учредителями которой являются ОЖД и город) с тем, чтобы открытие железнодорожных касс и зала ожидания состоялось в сентябре 2008 г.
Специальное оборудование для обустройства касс и зала ожидания будет установлено за счет ОАО «Санкт-Петербургская Витебская пригородная компания». В ходе совещания было также одобрено предложение гендиректора этой компании Константина Воронцова по организации в этом помещении единого пункта продажи билетов на все виды общественного транспорта.