Подъезд к Гатчине со стороны Киевского шоссе отремонтировали
В Ленобласти завершили ремонт подъезда к Гатчине со стороны Киевского шоссе. На следующей неделе участок автодороги планируют ввести в эксплуатацию. Подрядчик ООО «ЭСКО» отремонтировал его за месяц.
Об этом сообщил начальник отдела ремонта дорог ГКУ «Ленавтодор» Александр Блинов во время осмотра объекта.
Длина отремонтированного участка - 3 км. Контракт с подрядчиком был заключен в мае этого года. К работам он приступил в июне. ООО «ЭСКО» выполнило фрезерование асфальтобетонного покрытия проезжей части, устройство выравнивающего и верхнего слоев из асфальтобетонной смеси, укрепление обочин, ремонт автобусных остановок и водопропускных труб, привело в нормативное состояние дорожные знаки и разметку.
Работы завершились в начале июля. 4 июля этого года ООО «ЭСКО» предъявило объект заказчику, который высказал ряд замечаний.
«На втором пикете надо было укрепить оголовок водопропускной трубы, на четвертом пикете надо было глубже сделать канаву, на одном участке перекрасить дорожную разметку, - все это мы выполнили», - сообщил заместитель директора по производству ООО «ЭСКО» Андрей Стахов.
Стоимость контакта - 47,5 млн. рублей.
Новости по теме:
На Колтушском шоссе полностью заменили асфальт
В Ленобласти обслуживать дороги будут по новым стандартам
Реставрация исторических верстовых столбов на подходах к городу оценена в 28,9 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов с ограниченным участием, о которых пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГБУК «Государственный музей городской скульптуры».
Заявок ждут до 24 июля, победители станут известны 28 июля 2017 года. Реставрацию следует завершить не позднее 31 октября 2017 года.
Предметы контрактов – шесть столбов на Пулковском шоссе, три – на Петергофском шоссе и один с солнечными часами - на пл. Репина. Авторство, в том числе, - Антонио Ринальди. Верстовые знаки из гранита и мрамора находится в неудовлетворительном состоянии. По данным КГИОП, наблюдаются сколы и трещины на мраморных и гранитных блоках, утраты связующего раствора, поздние домастиковки, сильное загрязнение, биопоражения – лишайники, мох. Нижние ступени столбов практически полностью скрыты под землей, геометрия некоторых нарушена, имеется наклон. Ряд путевых знаков переносился в сторону при расширении шоссе, на некоторых в связи с царским указом о новом исчислении верст вырублены новые цифры.
Техническим заданием предписывается выполнить реставрацию столбов с восполнением утрат в историческом материале, затонировать лишние цифры, шрифты для сохраняемых обозначений согласовать с КГИОП.
Справка
Верстовые столбы — это дорожные знаки, которые ставились на расстоянии одной версты (путевая верста равнялась 500 саженям — 1,0668 км) друг от друга на дорогах России. На дорогах из Петербурга в Царское Село и Петергоф они сперва были деревянными. Однако, в 1764 году, при правлении Екатерины II, было принято решение о благоустройстве главных въездов в Петербург. Деревянные столбы заменили на каменные, изготовив их в виде обелисков из мрамора и гранита.
Новости по теме:
Колокольню церкви Нотр-Дам де Франс отреставрируют
Мнение: Требования к реставрационным работам должны быть уникальны