Минстрой с 1 сентября примет только электронные документы


11.07.2017 09:58

Минстрой России с 1 сентября перестанет принимать от застройщиков «живые» документы. С осени все необходимые для получения разрешения на строительство бумаги нужно будет предоставлять исключительно в электронном виде. Соответствующее постановление подписало Правительство России.


Переход на электронный документооборот начался с 1 января текущего года. Тогда стали впервые принимать виртуальные бумаги. Однако и от привычной версии не отказывались. С 1 сентября переход на электронный документооборот завершится. Минстрой России, Роснедра, Росатом, Роскосмос, выдающие разрешения на строительство и ввод в эксплуатацию, готовы к новой системе.

Кроме того, в Правительстве рекомендуют высшим исполнительным органам государственной власти субъектов России принять до 1 октября аналогичные нормативные правовые акты регионального уровня.

Новости по теме:

Петербургские строители не хотят подавать документы в электронном виде

Минстрой: Электронные документы приведут к одному формату

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://sarinfoteh.ru



10.07.2017 10:37

Фонд имущества Петербурга объявил о предстоящих 2 августа торгах. Кроме прочего на продажу выставят арочные железобетонные фермы Володарского моста. Начальная цена, указанная на сайте Фонда, - 1 рубль. Подать заявку на участие в торгах можно до 31 июля.


Отмечается, что арки являются собственностью казны Петербурга. Купивший их должен будет самостоятельно забрать приобретение из Всеволожского района Ленобласти.

«Демонтированные конструкции Володарского моста - два монолитных пролетных сооружения, состоящих из двух гибких железобетонных арочных ферм, армированных стальными трубками, конструктивно связанными с расположенной между ними проезжей частью. Две арочные железобетонные пролетные конструкции длиной приблизительно 100 м и шириной 27 м каждая», - говорится в описании товара.

Володарский мост через Неву соединяет Народную и Ивановскую улицы.Единственный в Петербурге - с эстакадной пристройкой для съезда трамваев.

Необходимость постройки постоянного моста в этом месте была вызвана проектом планировки города Ленинграда в 1930-е годы, который предусматривал значительное развитие его юго-восточной части и намечавшейся организацией кольцевой транспортной магистрали, часть которой должна была охватить южные районы города и выйти к Финскому заливу.

Существующий мост построен в 1986—1993 годах, взамен арочного железобетонного моста 1936 года постройки.

Новости по теме:

Июньские торги принесли бюджету Петербурга 70,4 млн рублей

Четыре рынка Петербурга выставят на торги

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: ARCHITECTUREGURU