Москва намерена приватизировать ежегодно 80-90 тысяч кв. м площадей
«Из 45,5 млн. кв. м недвижимости находящейся в настоящее время в собственности Москвы, порядка 80% переданы в оперативное управление государственным учреждениям и в хозяйственное ведение государственным унитарным предприятиям», - сообщил заместитель мэра в правительстве столицы Владимир Силкин на заседании столичного правительства.
Из всего объема городской недвижимости, около 8 млн. кв. м потенциально являются имуществом, возможным к приватизации. «Но более половины из этих площадей используют льготные категории арендаторов, осуществляющих приоритетные для города виды деятельности», - отметил В.Силкин. – Следовательно, эти помещения должны быть включены в перечень не подлежащих продаже».
Существенная часть, около 30%, таких помещений находится в плохом состоянии. «Поэтому при выборе помещений для продажи город должен руководствоваться принципами рационального собственника. Там, где мы не можем вкладывать деньги, мы будем предлагать помещение к приватизации», - отметил заммэра.
В среднем город планирует приватизировать порядка 80-90 тысяч кв. м площадей в год.
В Администрации Василеостровского района состоялись общественные слушания по временному регламенту застройки №08/2402 территории, ограниченной берегом Малой Невы, проектируемым проездом, Уральской ул., пр. Кима, проектируемой дополнительной дорогой и продолжением Морской наб. Заказчиком является ОАО «Балтийский монолит», которое намерено построить на углу пр. Кима и Уральской ул., на участке 8400 кв. м, выкупленном у Санкт-Петербургского речного порта, 12-этажный многофункциональный деловой комплекс.
Ранее на данную территорию разрабатывался ВРЗ №07/1068 по заказу ОАО «Лента», которое к настоящему времени открыло здесь торговый комплекс. Однако ранее утвержденный ВРЗ был аннулировал в связи с корректировкой функциональных зон при подготовке измененного варианта Генерального плана. В частности, вдоль северной части участка теперь тянется полоса функциональной зоны ТУ: здесь проектируется трасса непрерывного движения, соединяющего новый мост через Малую Неву и Серный остров с Западным скоростным диаметром.
Как пояснил заместитель гендиректора ОАО «Балтийский монолит»" Олег Петров, новая трасса улучшает доступ транспорта к объекту. В то же время въезд в паркинг не может быть оборудован со стороны трассы непрерывного движения. Для этого будет использован предусмотренный Генпланом новый проезд между набережной и Уральской ул., образующий восточную границу названного участка.