Москва намерена приватизировать ежегодно 80-90 тысяч кв. м площадей
«Из 45,5 млн. кв. м недвижимости находящейся в настоящее время в собственности Москвы, порядка 80% переданы в оперативное управление государственным учреждениям и в хозяйственное ведение государственным унитарным предприятиям», - сообщил заместитель мэра в правительстве столицы Владимир Силкин на заседании столичного правительства.
Из всего объема городской недвижимости, около 8 млн. кв. м потенциально являются имуществом, возможным к приватизации. «Но более половины из этих площадей используют льготные категории арендаторов, осуществляющих приоритетные для города виды деятельности», - отметил В.Силкин. – Следовательно, эти помещения должны быть включены в перечень не подлежащих продаже».
Существенная часть, около 30%, таких помещений находится в плохом состоянии. «Поэтому при выборе помещений для продажи город должен руководствоваться принципами рационального собственника. Там, где мы не можем вкладывать деньги, мы будем предлагать помещение к приватизации», - отметил заммэра.
В среднем город планирует приватизировать порядка 80-90 тысяч кв. м площадей в год.
«Евроцемент инжиниринг» ввел в эксплуатацию современный ленточный конвейер мощностью погрузки от 300 тонн в час и завершил строительство подъездного железнодорожного пути общей протяженностью
Ввод в строй этих объектов был осуществлен в целях развития и оптимизации системы отгрузки и доставки готовой продукции. Ленточный конвейер предназначенный для погрузки гранитного щебня фракции 5-20 и 40-70 на речные суда вместимостью до 5 тысяч тонн и подъездной железнодорожный путь с проектной пропускной способностью до 60 вагонов в сутки (3900 тонн щебня), позволят значительно повысить объемы отгрузки готовой продукции, расширят географию сбыта, сократят сроки доставки и будут способствовать дальнейшей реализации программы развития карьерного направления, согласно которой планируется выйти на объем 10 млн. тонн щебня в год.
Стоимость строительных работ, наладки и пуска оборудования конвейера, осуществленные за 2,5 месяца, составили 3 млн. рублей. Инвестиции на строительство подъездного железнодорожного пути превысили 30 млн. рублей.