Строительный холдинг «Атлас Групп» вступил в Российский союз промышленников и предпринимателей
Строительный холдинг «Атлас Групп» вошел в Российский союз промышленников и предпринимателей. Решение о принятии в РСПП новой компании было озвучено в начале весны. Официальное вступление холдинга состоялось на заседании Межотраслевого совета по техническому регулированию в строительном комплексе России при соответствующем Комитете РСПП. Исполнительный вице-президент союза Андрей Свинаренко вручил генеральному директору управляющей компании «Атлас Групп» Владимиру Городенкеру свидетельство, сообщает пресс-служба компании.
В рамках РСПП «Атлас Групп» будет работать в Межотраслевом совете по техническому регулированию в области строительства, который объединяет в себе работу комиссии по строительному комплексу, возглавляемой Николаем Кошманом, и комитета по техническому регулированию, стандартизации и оценке соответствия, которой руководит Дмитрий Пумпянский. Это позволит участвовать в разработке законодательных актов в этой сфере.
После заседания В.Городенкер отметил, что участие в работе РСПП очень важно для «Атлас Групп». В составе Союза предприятия, входящие в холдинг, смогут не только реализовать свои профессиональные цели, но и способствовать выработке новой строительной идеологии и формированию современного строительного комплекса в России.
Как сообщили руководители ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», судопропускное сооружение С-2 будет сдано первым из всех строящихся объектов Комллекса защитных сооружений Санкт-Петербурга в III квартале 2008 г. За оставшиеся летние месяцы должны быть завершены работы по демонтажу перемычки и отсыпке подводной части береговых укреплений, а также дноуглубительные работы на периферии судопропускника на дистанции 150 м.
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо генеральный директор ОАО «Трест «Севзапморгидрострой» Юрий Фомин, выполняющего эти работы, в 2008 г. будет проведен конкурс на проведение дноуглубительных работ с целью создания подходных путей к судопропускнику С-2 с обеих его сторон, соединенных с главным фарватером. Завершающий этап дноуглубительных работ предусматривает также создание якорной стоянки, выполняющей роль накопителя при прохождении судов «река-море». Эти работы предполагается завершить в 2009 г.
На судопропускнике С-1 на главном фарватере для морских судов к декабрю 2008 г. будет завершен демонтаж перемычек. По словам директора департамента капитального строительства Минрегионразвития РФВладимира Когана, в марте 2009 г. будет проведен пробный запуск затворного механизма С-1. Он подчеркнул, что испытание должно быть проведено в ледовой обстановке, поскольку С-1, в отличие от С-2, рассчитан на круглогодичную навигацию.
Одновременно ведутся работы по бетонированию автодорожного тоннеля, проходящего под сооружением С-1. Завершаются работы по расширению дорожного полотна на трассе, которая на всем протяжении будет 6-полосной. На пересечении с КАД в Бронке будет построена транспортная развязка. Полностью КЗС будет сдан в эксплуатацию в 2010 г.