В центре Петербурга сносят завод Оуфа


07.07.2017 14:59

В центре Петербурга, на 8-й Советской улице, 22, начали сносить производственные корпуса медно-котельного завода М. Г. Оуфа.  Об этом сообщают активисты СПбО ВООПИиК.


«Производственные здания признаны аварийными на основании технического заключения ООО «Бэскит». 23 июля 2017 года проект получил положительное заключение КГИОП о соответствии режимам зон охраны», - пояснили участникам СПбО ВООПИиК в Госстройнадоре и КГИОП.

Снос осуществляет группа компаний «Прайд».

Напомним, производственные корпуса медно-котельного предприятия Оуфа были построены в в 1890 году. Их автор — техник Михаил Андреев. Комплекс завода выходит сразу на 2 улицы: 8-ю и 9-ю Советские.

Новости по теме:

В Петербурге демонтировали мемориальную доску Колчаку

В Выборгском районе снесут незаконный гостиничный комплекс

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Юлия Рыбина

Подписывайтесь на нас:


26.06.2017 16:45

Право на капремонт Храповицкого моста завоевал единственный участник аукциона, ООО «Геоизол».


Цена вопроса, по данным сайта госзакупок, – 62 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Ремонт должен быть завершен не позднее 30 апреля 2018 года. Мост длиной 43 м и шириной 20 м расположен в Адмиралтейском районе и соединяет 2-й Адмиралтейский и Коломенский острова через Мойку.

Проектом предусмотрены ремонт блоков, балок, плиты пролетного строения и тротуарных консолей, антикоррозийная защита железобетонных конструкций, устройство металлического барьерного ограждения, нового деформационного шва, монтаж «мягкого въезда» посредством укладки железобетонных консолей и переходных плит, гидроизоляция и многое другое.

С 1738 года мост последовательно носил названия Жёлтый, Галерный, Корабельный, Синявин. Храповицким стал именоваться с конца XVIII века по фамилии владельца стоявшего близ моста особняка А.В. Храповицкого, секретаря Екатерины II, автора «Памятных записок». Первый мост был деревянным, многопролётным, с разводным пролётом. Неоднократно перестраивался, а в 1965—67 гг. был построен заново как консольный однопролётный из предварительно напряжённого железобетона, с опорами, облицованными гранитом.

Новости по теме:

На трассе «Псков» отремонтируют два моста

В Кингисеппе разрабатывают проект реконструкции моста через Лугу

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: KudaGo.com

Подписывайтесь на нас: